ParkZone PKZ6680 - Manuale (Pagina 6)

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Armare il regolatore di tensione e il ricevitore
Il regolatore si arma anche dopo la connessione, come descritto prima; ma
quando si collega la batteria le volte successive, bisogna osservare i passaggi
che seguono.
ATTENZIONE: quando non si vola bisogna sempre scollegare la batteria
dal ricevitore per evitare che si scarichi troppo. Se la batteria si scaricasse al di
sotto della sua tensione minima ammessa, si potrebbe danneggiare, perdendo
potenza e rischiando di incendiarsi in una successiva ricarica.
1. Accendere il trasmettitore e abbassare completamente lo stick motore ed il
suo trim.
2. Togliere la capottina e installare una batteria completamente carica nella
sua sede, fi ssarla con le sue fascette e poi collegarla all’ESC.
3. Quando la batteria è collegata al regolatore, il suo LED si illumina.
Failsafe
La posizione dei comandi per il failsafe si stabilisce quando si fa la connes-
sione fra trasmettitore e ricevitore. Quando il ricevitore perde il segnale del
trasmettitore, mette immediatamente le superfi ci di controllo nella posizione di
failsafe. Prima di andare in volo, verifi care sempre che il failsafe funzioni come
è stato programmato.
LED indicatore della batteria
Stato del LED 2-CELL Li-Po
Fisso La batteria è carica oltre 7,6V
Lampeggiante
E’ meglio caricare prima di andare in volo.
La batteria è tra 6,6 e 7,6V
LED spento
(batteria collegata)
NON ANDARE IN VOLO PRIMA DI CARICARE.
La batteria è sotto i 6,6V
Verifi care sempre prima di ogni volo la tensione della batteria sull’aereo usan-
do un prova batterie come lo EFLA111, venduto separatamente.
Scelta del ricevitore e installazione
• Prima di installare l’ala, installare il ricevitore nella fusoliera con nastro a
strappo o biadesivo.
• Collegare i servi di timone ed elevatore ai loro canali sul ricevitore.
• Collegare la prolunga a Y degli alettoni al suo canale sul ricevitore.
• Collegare il regolatore di tensione alla presa AUX1 sul ricevitore prima di
fare la connessione (binding). Fatta la connessione collegare il regolatore
alla presa BND.
• Collegare la prolunga degli aerofreni sul canale del motore.
Scelta del regolatore di tensione e sua installazione
Usare solo un regolatore di tensione o un BEC con uscita a 5-6V. Noi consiglia-
mo la batteria E-fl ite (EFLB13002S20) e il regolatore di tensione (EFLA120.
• Installare il regolatore nella fusoliera con nastro a strappo o biadesivo.
• Fissare la batteria alla fusoliera con nastro a strappo.
• Prima di fare la connessione, inserire il connettore proveniente dal
regolatore, nella presa AUX1 sul ricevitore. Fatta la connessione collegare il
regolatore alla presa BND.
• Per alimentare il ricevitore, collegare una batteria al regolatore di tensione.
Quando non si usa l’aereo, scollegare la batteria dal regolatore.
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