ParkZone PKZ6680 - Manuale (Pagina 15)

IT
1. Scollegare la batteria di bordo dal regolatore di tensione (questo serve per
la sicurezza e per la vita della battteria).
2. Spegnere il trasmettitore.
3. Togliere la batteria dall’aereo.
4. Ricaricare la batteria di bordo.
5. Riparare o sostituire le parti danneggiate.
6. Riporre la batteria separatamente dall’aereo e controllare ogni tanto la sua
tensione.
7. Prendere nota delle condizioni del volo per programmare i voli futuri.
Verifi che dopo il volo
Problema Possibile causa Soluzione
Tempo di volo ridotto La batteria di volo è quasi scarica Caricare completamente la batteria di volo
Batteria di volo danneggiata Sostituire la batteria di volo seguendo le istruzioni
La temperatura ambientale è troppo bassa Accertarsi che la batteria sia tiepida prima dell’uso
Aerofreni non completamente retratti Centrare il trim del motore e regolare le forcelle sul servo dell'aerofreno
per farlo retrarre completamente
L’aereo non si
connette al trasmet-
titore (durante il
binding) Aereo troppo vicino al trasmettitore durante il “binding” Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
L’aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti metal-
lici, a sorgenti wifi o ad altri trasmettitori Spostare aereo e trasmettitore in un’altra posizione e ripetere la procedura
Il “bind plug” non è installato correttamente Installare correttamente il “bind plug” e ripetere la procedura
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche Sostituire o ricaricare le batterie
L’interruttore per il “bind” sul trasmettitore non è stato
trattenuto abbastanza a lungo Ripetere la procedura trattenendo abbastanza il tasto di “bind” sul
trasmettitore
L’aereo non si con-
nette al trasmettito-
re (dopo il “binding”) Aereo troppo vicino al trasmettitore durante il “binding” Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
L’aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti metal-
lici, a sorgenti wifi o ad altri trasmettitori Spostare aereo e trasmettitore in un’altra posizione e ripetere la procedura
Il “bind plug” è rimasto installato sul ricevitore Rifare la connessione (rebind) e togliere il “bind plug” dopo aver spento e
riacceso
L’aereo è connesso ad una memoria diversa (solo radio
con ModelMatch) Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche Sostituire o ricaricare le batterie
Il trasmettitore potrebbe essere connesso con un diverso
protocollo DSM Connettere (bind) l’aereo al trasmettitore
Le superfici di
controllo non si
muovono Danni alle superfici di controllo, alle squadrette, ai collega-
menti o ai servi Riparare o sostituire le parti danneggiate
Fili danneggiati o collegamenti staccati Verificare i collegamenti e sistemare o sostituire se necessario
Il trasmettitore non è connesso correttamente o si è scelto
il modello sbagliato Rifare la connessione o scegliere il modello giusto sul trasmettitore
Batteria di volo quasi scarica Ricaricare la batteria
Regolatore danneggiato Sostituire il regolatore
Comandi invertiti Impostazioni invertite sul trasmettitore Fare una verifica sulla direzione dei comandi e sistemarli nel
modo corretto
Guida alla risoluzione dei problemi
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