ParkZone PKZ6580 - Manuale (Pagina 6)

IT
1. Installare la gamba (A) del carrello con le ruote
inclinate in avanti, come si vede dalla fi gura.
2. Montare il suo coperchio (B) sulla fusoliera,
usando le 4 viti (C).
Smontare in ordine inverso.
B
Horizon Hobby ha realizzato da sempre aeromodelli RC unici, sia in scala
che sportivi, con prestazioni molto apprezzate anche dagli esperti. Dapprima
usato sugli elicotteri ultra micro Blade senza barra stabilizzatrice (fl ybarless), il
sensore con tecnologia MEMS all’interno del sistema di stabilizzazione AS3X,
è stato ora specifi catamente regolato per gli aeromodelli e consente correzioni
appena percettibili in caso di turbolenza, coppia e stalli di estremità.
Ora, l’esclusivo sistema a tre assi Artifi cial Stability (AS3X) passa dagli aerei ul-
tra micro ai “parkfl yer” di alte prestazioni con il ricevitore AR635. La precisione
e le caratteristiche disponibili con l’AS3X sugli aerei ultra micro hanno prean-
nunciato una nuova era nelle prestazioni, introducendolo anche sugli aerei di
dimensioni maggiori.
L’elevata manovrabilità garantisce una particolare sensibilità che permette
all’aeromodello di rispondere a ogni comando con delle prestazioni che
rasentano la naturalezza. Tutto ciò, infatti, è talmente gratifi cante che sembrerà
di essere piloti RC di un modello più grande, regolato da esperti. Benvenuti
all’AS3X, il vostro aereo non sarà più lo stesso! Per capire cosa intendiamo,
visitate il sito www.E-fl iteRC.com/AS3X.
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A
C
Sistema AS3X
Armare l’ESC e il ricevitore
Installazione del carrello
Dopo aver fatto la connessione descritta precedentemente, si deve armare
anche il regolatore (ESC) e nei successivi collegamenti della batteria di bordo
bisogna seguire la procedura spiegata di qui di seguito.
AS3X
Il sistema AS3X non si attirerà fi no a quando la barra o il trim del throttle viene
aumentata per la prima volta. Una volta che l’AS3X è attivo, le superfi cicontrollo
possono muoversi rapidamente sul velivolo. Questo è normale. AS3X rimarrà
inattivo fi no a quando la batteria scollegata.
AVVISO: in seguito alla maggior potenza richiesta dai servi, con il ricevitore
AR635, usare solo il regolatore (ESC) 40-Amp Lite Pro Switch-Mode BEC
Brushless ESC (EFLA1040LB V2). L’uso di altri regolatori attualmente disponibili
potrebbe danneggiare l’aereo.
1. Abbassare al massimo sia lo stick che il trim del motore. Accendere il
trasmettitore e poi attendere 5 secondi.
2. Togliere il coperchio e installare la batteria sulla striscia a strappo, poi col-
legare la batteria all’ESC controllando le polarità. Tenere l’aereo immobile
sulle sue ruote per 5 secondi, al riparo dal vento. Se l’ESC emette un
doppio beep continuo dopo aver collegato la batteria di volo, ricari-
care o sostituire la batteria.
NON collegare la batteria se stick e trim del motore sono al massimo, altrimenti
l’ESC entrerà nel modo programmazione. Se si ode un suono musicale dopo 5
secondi, scollegare immediatamente la batteria e abbassare lo stick motore.
Per maggiori informazioni si veda il manuale del regolatore (ESC), fornito
separatamente.
3. Quando si dà potenza all’ESC:
1) Esso emetterà una serie di toni (far riferimento al passo 4 delle
istruzioni per la connessione).
2) Un LED si accenderà sul ricevitore (anche i LED rosso, blu e verde
lampeggiano).
Per maggiori informazioni si faccia riferimento al capitolo riguardante
l’inizializzazione sul manuale del ricevitore AR635.
ATTENZIONE:
Tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando
azionato, il motore farà
girare l’elica in risposta a
tutti i movimenti
dell’acceleratore.
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