AvMap EKPIV series - Manuale (Pagina 56)

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9 APPROACHES DATA
Attenzione!!!
L’EKP-IV non è certificato per l’uso in navigazione IFR. I final Approach visualizzati sull’EKP-IV sono presenti solo a
titolo informativo.
Una procedura di Final Approach è costituita da una serie di manovre predeterminate per guidare
un aeromobile, in condizioni di volo strumentale, dall’inizio del Final Approach alla testata pista
o al Missed Approach Point. Generalmente il tipo di Approach viene scelto solo in prossimità
dell’aeroporto di destinazione in quanto le condizioni ambientali, che ne possono determinare la
scelta, possono variare in volo.
Per attivare un Approach è necessario avere un PIANO DI VOLO o un GOTO attivi.
Per ogni aeroporto possono esistere uno o più Approach. Ogni procedura di Approach può essere
collegata a una pista e ai vari tipi di radioassistenze disponibili (ILS, VOR, NDB, GPS, ...)
9.1 VISUALIZZAZIONE APPROACH DALLA MAPPA
E’ possibile visualizzare gli Approach direttamente sulla mappa tramite la finestra di quick info.
Occorre posizionare il cursore sull’aeroporto desiderato, ‘ENTER’ 1 sec + ‘ENTER’.
A questo punto verranno visualizzate le informazioni dettagliate dell’aeroporto; premendo il tasto
cursore verso destra è possibile scorrere le varie schermate fino a visualizzare i dati dell’Approach
desiderato. Per ogni Approach visualizzato nel quick info verrà disegnata la traccia corrispondente
sulla mappa.
Fig. 9.1 - Visualizzazione Approach da Quick Info
9.2 ATTIVAZIONE DI UN APPROACH DAL PIANO DI VOLO
L’EKP-IV consente al pilota di modificare il proprio Piano di Volo inserendo automaticamente come
parte finale della rotta i punti che compongono l’Approach prescelto.
Se il punto di arrivo del Piano di Volo è un aeroporto (con almeno un Approach disponibile), dalla