AvMap EKPIV series - Manuale (Pagina 36)

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per uscire dal menu e tornare alla mappa.
3.6.1 Generica
Nella rappresentazione Generica, l’EKP IV mostra la cartina fisica se selezionata nel Menu mappa.
3.6.2 TAWS
Il TAWS (Terrain Awareness Warning System), mostra la separazione che esiste tra il terreno e
l’aereoplano. Per poter visualizzare correttamente il TAWS, l’EKP-IV deve essere configurato. In
modalita’ MAP , presmere MENU , selezionare TERRENI e premere ENTER. Apparira’ un menu’.
Selezionare TWAS e confermare premendo ENTER.
Nota Importante : Una volta che il TAWS sono abilitati non appariranno sulla mappa a meno che
non sia stato acquisito il fix . Si puo’ utilizzare la modalita’ Simulazione per fare pratica. Premere
MENU  volte e selezionare “Simulatore” nel Menu’ Principale. Premere ENTER ed abilitarla.
Non appena il TAWS e’ abilitato, nell’angolo inferiore sinistro dello schermo apparira’ una legenda
che descrive gli schemi dei colori del TAWS.
Fig. 3.5.11.2- TAWS
Nota Importante
Quando il TAWS e’ abilitato, lo schema dei colori e’ mostrato sempre. I criteri per il TAWS sono divisi in 2 livelli:
1. L1=500 ft. agl / M1=1,000 ft. agl / H1=2,000 ft. agl
2. L2=1,000 ft. agl / M2=2,000 ft. agl / H2=3,000 ft. agl
I criteri del TAWS permettono di calcolare lo schema di colore da utilizzare per rappresentare l’ OCH: Obstacle
Clearance Height.
L’ OCH : Obstacle Clearance Height, e’ la differenza tra la propria quota (Altitudine GPS) e la Land
Elevation.
OCH = ALT – LE