B&G Zeus Touch 12 - Manuale (Pagina 46)

| 45 Utilizzo del pilota automatico | Zeus Touch Manuale dell'utente
Parametri di navigazione a vela
 Nota:
le impostazioni di navigazione a vela sono disponibili solo se il tipo di barca è imposta-
to su Vela.
Tempo Virata
Quando si esegue un cambio mura in modalità VENTO, la velocità di virata (tempo di
bordeggio) può essere regolata. Ciò fornisce a coloro che navigano da soli il tempo di gestire
l'imbarcazione e le vele durante il cambio mura.
Anche una virata eseguita senza lo spostamento del lato vento sarà eff ettuata a una velocità
di virata controllata.
Scala Cambiamento per passo
Impostazione
predefi nita
Unità
2 - 50 1 12 secondi
Angolo Virata
Questo valore serve per preimpostare la modifi ca di rotta utilizzata durante il cambio mura in
modalità AUTO. Premendo gli indicatori di babordo e tribordo nel pop-up Autopilota la rotta
viene modifi cata in base a questo valore.
Scala Cambiamento per passo
Impostazione
predefi nita
Unità
50 - 150 1 100 °
Funzione Vento
Con la funzione Vento impostata su AUTO, l'autopilota selezionerà automaticamente
tra il governo vento apparente e vento vero. AUTO è l'impostazione predefi nita ed è
raccomandata per la crociera.
Se l'imbarcazione procede al gran lasco, planerà anche sulle onde. Ciò può comportare
notevoli variazioni nella velocità e pertanto anche nell'angolo di vento apparente. Di
conseguenza, con andature al gran lasco si utilizza il governo a vento reale mentre con
andature di bolina o al traverso viene usato il governo a vento apparente.
Il governo a vento apparente è consigliato quando si desidera raggiungere la velocità
massima. Il pilota automatico tenta di mantenere un ampio angolo di vento apparente
costante per ottenere la massima spinta da un determinato assetto delle vele.
Quando si naviga a vela in acque chiuse, l'angolo di vento apparente può variare
temporaneamente a causa di salti di vento. In tal caso è preferibile navigare a vento reale.
Ottimizzazione VMG
È possibile ottimizzare la VMG al vento. Se selezionata, la funzionalità sarà attiva per 5-10
minuti dopo l'impostazione di un nuovo angolo di vento e solo con andature di bolina.
Governo Layline
Il governo sulla layline è utile durante la navigazione. L'XTE (errore fuori rotta) del navigatore
terrà la barca sulla rotta. Se l'XTE del navigatore supera i 0,15 nm, il pilota automatico calcolerà
la layline e il percorso verso il waypoint.
Risposta
Per impostazione predefi nita, il sistema passa tra i set di parametri Alto e Basso in base alla
velocità (nelle barche a motore) o alla velocità e al vento (nelle barche a vela). È tuttavia
possibile scegliere di selezionare manualmente il set di parametri che verrà utilizzato.
Alto o Basso deve essere selezionato se non sono disponibili dati sulla velocità.
È possibile regolare manualmente entrambi i set di parametri (Alto/Basso). Il livello 4 è quello
predefi nito con i valori di parametro impostati dalla funzione di regolazione automatica. Se
non viene eseguita alcuna regolazione automatica (sconsigliabile), i valori del livello 4 sono
quelli predefi niti.
Un livello di risposta basso riduce l'attività del timone e dà luogo a un governo più "sciolto".
Un livello di risposta elevato incrementa l'attività del timone e dà luogo a un governo più
"rigido". Con un valore di risposta troppo elevato, la barca avanzerà a serpentina.