B&G Zeus Touch 12 - Manuale (Pagina 44)

| 43 Utilizzo del pilota automatico | Zeus Touch Manuale dell'utente
La funzione di prevenzione di virata in modalità VENTO è stata implementata per evitare tali
situazioni. Reagisce immediatamente quando l'angolo di vento apparente si riduce di 5°
rispetto all'angolo di vento minimo impostato e verrà applicato più timone.
Durante la navigazione al gran lasco è diffi cile governare la barca con le onde provenienti
dai lati o da dietro. Queste potrebbero causare la strambata involontaria della barca, che può
essere pericolosa sia per l'equipaggio sia per l'albero.
La funzione di prevenzione della strambata viene attivata quando l'angolo di vento apparente
supera i 175° o diviene opposto all'angolo di vento impostato. Verrà applicato più timone per
evitare strambate involontarie.
Le funzioni di prevenzione di virata e strambata non garantiscono che non si verifi chi una
situazione pericolosa. Se l'eff etto dell'unità di timone e/o dell'attuatore non è adeguato,
potrebbe verifi carsi una situazione di pericolo. In tali casi, prestare particolare attenzione.
Governo e navigazione a vento
In modalità Wind Nav, il pilota automatico governa la barca in base ai
dati relativi al vento e quelli provenienti dalla funzione di navigazione
di Zeus Touch.
In modalità Wind Nav, il pilota automatico calcola il cambio di rotta
iniziale necessario per navigare verso il waypoint attivo, ma il pilota
utilizzerà per il calcolo anche la direzione del vento attuale.
Utilizzo di Zeus Touch in un sistema AP24/AP28
Trasferimento di comando
Se l'unità Zeus Touch in uso è collegata a un sistema di pilota
automatico dotato di unità di controllo AP24 o AP28, può essere attiva
una sola unità di controllo alla volta. Un'unità inattiva è contrassegnata
dal simbolo di una busta sul display.
È possibile assumere il comando da un'unità Zeus Touch inattiva quando è attivo il pop-up
Autopilota ruotando la manopola.
Se il pop-up non è visualizzato, è possibile assumere il comando dall'unità Zeus Touch
tenendo premuto il tasto STBD/AUTO per visualizzare il menu di selezione della modalità,
quindi confermando la modalità attiva.
Blocco delle stazioni remote
L'unità di controllo AP24/AP28 comprende una funzionalità di blocco
remoto in grado di disattivare tutte le altre unità di controllo. Un'unità
bloccata è contrassegnata dal simbolo di una chiave.
Quando la funzione di blocco remoto è attivata sull'unità di controllo
AP24/AP28, non può avere luogo nessun trasferimento di comando
all'unità Zeus Touch o altre unità AP. Il comando è tenuto soltanto dall'unità di controllo AP
attiva.
È possibile sbloccare le stazioni remote solo dall'unità AP24/AP2 che tiene il comando.
Utilizzo di un autopilota in un sistema EVC
Se Zeus Touch è collegato a un sistema EVC tramite il pilota automatico SG05, è possibile
assumere il controllo manuale del timone anche se è attiva la modalità Autopilota.
L'indicatore di modalità sul pop-up Autopilota viene sostituito da un pannello che indica un
override EVC.
Se dal sistema EVC non viene dato alcun comando al timone entro un intervallo di tempo
predefi nito, il sistema riprenderà il controllo Zeus Touch in modalità standby.