B&G Zeus Touch 12 - Manuale (Pagina 37)

36 | Utilizzo del pilota automatico | Zeus Touch Manuale dell'utente
Controllo delle prestazioni di governo nelle modalità
automatiche
La funzione Autopilota va confi gurata durante l'installazione e l'impostazione. Alcuni
parametri possono essere regolati durante l'utilizzo per potenziare le prestazioni di governo.
Fare riferimento a “Riquadro impostazioni del pilota automatico” a pagina 44.
Utilizzo del pilota automatico in modalità standby
Quando si governa la barca dal timone, il pilota automatico deve
essere in modalità standby.
Durante il funzionamento in qualsiasi modalità, è possibile portare
l'autopilota alla modalità standby premendo brevemente il tasto
STBY/AUTO.
Governo servoassistito (NFU)
Premendo i tasti Babordo o Tribordo quando il pilota automatico è
in modalità STBY, il sistema passa alla modalità NFU (Non-Follow-Up).
È possibile utilizzare i tasti freccia per controllare il timone, che si
muove fi ntanto che il tasto rimane premuto.
Per tornare alla modalità standby, premere brevemente il tasto
STBY/AUTO.
Governo follow-up (FU)
Dal menu Autopilota è possibile selezionare il governo in modalità
follow-up (FU).
Quando la modalità FU è attiva, è possibile impostare l'angolo di
timone mediante la manopola. L'angolo impostato viene indicato
dal puntatore giallo sopra la rappresentazione grafi ca dell'angolo
del timone. Il timone si sposterà fi no all'angolo richiesto, sul quale
si arresterà.
Avvertenza: quando si è in modalità FU non è possibile assumere
il controllo manuale del timone. Per tornare alla modalità STANDBY ,
premere brevemente il tasto STBY/AUTO.
Modalità AUTO (bussola automatica)
Quando viene premuto il tasto AUTO, l'autopilota seleziona l'angolo
di rotta corrente della barca come rotta impostata. L'angolo di rotta
corrente dell'imbarcazione viene visualizzato tramite la freccia gialla.
Se tale freccia è rivolta verso l'alto, l'imbarcazione sta mantenendo
la rotta.
L'autopilota manterrà l'imbarcazione sulla rotta impostata fi no alla
selezione di una nuova modalità o di una nuova rotta mediante
l'apposita manopola o i tasti Babordo o Tribordo.
Una volta impostata una nuova rotta, la barca prenderà automaticamente il nuovo angolo di
rotta e manterrà la nuova rotta.
Acquisizione angolo di rotta
In modalità AUTO o NoDrift (nessun scarroccio), la funzionalità di acquisizione dell'angolo
di rotta consente di annullare automaticamente la virata nella quale ci si trova premendo la
manopola. Il pilota automatico annulla la virata per continuare sull'angolo di rotta riportato
dalla bussola nel momento in cui è stata premuta la manopola. Questa funzionalità è utile se
non si è sicuri della virata esatta da eseguire per immettersi in un'insenatura o un bacino.
Governo con schemi di virata (barche a motore)
Durante il funzionamento automatico, il pilota automatico comprende una serie di
funzionalità di governo con schemi di virata per barche a motore.
L'opzione di governo con schemi di virata non è disponibile se il tipo di imbarcazione
è impostato su imbarcazione a vela, nel qual caso viene implementata la funzionalità
Bordeggio/strambata.