E-flite UMX Yak 54 180 BNF Manuale d'uso

Pagina 4

Advertising
background image

49

IT

Horizon Hobby ha sempre realizzato un aeromodello
univoco, in scala e sportivo RC con prestazioni
molto apprezzate dagli esperti. Ora, l’esclusivo
sistema a tre assi Artifi cial Stability (AS3X) consente
di soddisfare le aspettative di prestazioni in un
aereo di dimensioni ridotte con un notevole salto
qualitativo.

Basato su un uso di successo della tecnologia dei
sensori MEMS all’interno del sistema di stabilizzazione
AS3X essenziale per piccoli elicotteri fl ybarless Blade,
il sistema AS3X specifi catamente regolato per gli

aeromodelli consente correzioni appena percettibili
in caso di turbolenza, coppia e stalli in punta. Inoltre,
l’elevata manovrabilità garantisce una particolare
sensibilità che permette all’aeromodello di rispondere
a ogni comando con delle prestazioni che rasentano
la naturalezza. Tutto ciò, infatti, è talmente gratifi cante
che sembrerà di essere piloti RC di un modello in
scala gigante, regolato in modo esperto.

L’AS3X cambierà il modo in cui di desidera volare
ora e in futuro. Per capire cosa intendiamo, visitare
il sito www.E-fl iteRC.com/AS3X.

Il caricabatterie in dotazione (EFLUC1007) è stato
concepito per caricare in sicurezza la batteria Li-Po.

ATTENZIONE: seguire attentamente le

istruzioni e le avvertenze allegate. L’uso improprio
delle batterie Li-Po può provocare incendi, causare
lesioni alle persone e/o danni materiali.

• Maneggiando, caricando o usando le batterie LiPo

incluse, vi assumete tutti i rischi associati con
questo tipo di batterie.

• Se in qualunque momento la batteria inizia a

gonfi arsi, bisogna smettere immediatamente di
usarla. Se questo avviene durante la carica o
la scarica, bisogna interromperla e scollegare
la batteria dal caricatore. In caso contrario la
batteria potrebbe scoppiare e incendiarsi.

• Riporre la batteria in un luogo asciutto a

temperatura ambiente.

• Bisogna sempre trasportare o riporre

temporaneamente la batteria con temperature
comprese tra 5 e 50°C. Non tenere la batteria o
il modello chiusi nell’auto al sole. La temperatura
elevata potrebbe danneggiare o far incendiare la
batteria.

• Caricare sempre le batterie lontano da materiali

infi ammabili.

• Controllare sempre le batterie prima della carica.

• Scollegare sempre le batterie dopo la carica

e lasciare che il caricatore si raffreddi tra una
carica e l’altra.

• Controllare sempre la temperatura delle batterie

durante la carica.

• USARE SOLO UN CARICATORE SPECIFICO PER LE

BATTERIE LIPO. Se si usa un caricatore diverso,
si potrebbero causare danni alle batterie o
anche provocare un incendio con quello che ne
consegue.

• Non scaricare le batterie LiPo al di sotto di 3V per

cella sotto carico.

• Non coprire le etichette delle batterie con le

fascette per il fi ssaggio.

• Non lasciare mai incustodita la batteria durante

la carica.

• Non caricare le batterie al di fuori dei livelli

consigliati.

• Non caricare le batterie danneggiate.
• Non tentare di smontare o modifi care il caricatore.
• Non lasciare che i bambini provvedano da soli alla

carica delle batterie.

• Non caricare le batterie in luoghi estremamente

caldi o freddi (temperature consigliate tra 5 e
50°C) o direttamente sotto i raggi del sole.

Elenco di controllo prima del volo

Lo stabilizzatore AS3X fornisce prestazioni rivoluzionarie

Avvertenze per la carica

1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo

nell'elicottero (dopo averla caricata
completamente).

3. Ricevitore di collegamento al

trasmettitore.

4. Accertarsi che i giunti si muovano

liberamente.

5. Eseguire il test della direzione dei

comandi con il trasmettitore.

6. Dual Rates ed esponenziale.

7. Impostare il centro di gravità.

8. Eseguire il controllo della portata del

sistema radio.

9. Trovare un'area sicura e aperta.
10. Pianifi care il volo in base alle

condizioni del campo.

Advertising