E-flite UMX ASK-21 BNF - Manuale (Pagina 16)

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IT
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possibile causa Soluzione
Le superfi ci di
controllo non sono
in posizione neutra
quando i comandi del
trasmettitore sono in
posizione neutra Le superfi ci di controllo possono non
essere state centrate meccanicamente dalla
fabbrica Centrare le superfi ci di controllo meccanica-
mente regolando le piegature a U sui rinvii di
controllo
L'aereo è stato mosso dopo che la batteria
era connessa e prima dell'inizializzazione
dei sensori Disconnettere e riconnettere la batteria di volo
mantenendo l'aereo fermo per 5 secondi
Il modello vola in ma-
niera diversa durante
i vari voli I trim sono posizionati troppo lontani dalla
posizione neutra Neutralizzare i trim è regolare meccanicamente
i rinvii per centrare le superfi ci di controllo
AS3X
Problema Possibile causa
Soluzione
Il LED sul ricevitore
lampeggia veloce-
mente e il velivolo
non si connette al
trasmettitore (durante
il binding) Il trasmettitore è troppo vicino al velivolo
durante il processo di binding Spegnere il trasmettitore, aumentare la distan-
za fra il trasmettitore e il velivolo, scollegare
e ricollegare la batteria di volo al velivolo e
seguire le istruzioni di binding
L'interruttore o il pulsante di connessione-
non è tenuto premuto abbastanza a lungo
durante il processo di binding Spegnere il trasmettitore e ripetere il processo
di binding. Tenere il pulsante di binding premu-
to sul trasmettitore fi nché il ricevitore non viene
sincronizzato
Il LED sul ricevi-
tore lampeggia
velocemente e il
velivolo non si collega
al trasmettitore (dopo
il binding) Meno di 5 secondi di attesa fra la prima ac-
censione del trasmettitore e il collegamento
della batteria di volo al velivolo Lasciare il trasmettitore acceso, scollegare e
ricollegare la batteria di volo al velivolo
È stato effettuato il binding del velivolo alla
memoria di un modello differente (solo radio
ModelMatch™) Selezionare la corretta memoria del modello
sul trasmettitore, scollegare e ricollegare la
batteria di volo al velivolo
La carica della batteria di volo o del tra-
smettitore è troppo bassa Sostituire o ricaricare le batterie
La superfi cie di con-
trollo non si muove La superfi cie di controllo, il rinvio o il servo
sono danneggiati Sostituire o riparare i componenti danneggiati
e regolare i comandi
Il cavo è danneggiato o i connettori sono
allentati Eseguire un controllo dei cavi e dei connettori,
collegare o sostituire se necessario
La carica della batteria di volo è bassa Ricaricare completamente la batteria di volo
I rinvii di controllo non si muovono libera-
mente Accertarsi che i rinvii si muovano liberamente.
Comandi invertiti Le impostazioni del trasmettitore sono
invertite Impostare i controlli sul trasmettitore in modo
corretto
Servo si blocca o
sforza alla massima
corsa La lunghezza della corsa e impostato a oltre
il 100%, sovraccaricando il servo Impostare la corsa al 100% o ad un valore infe-
riore e/o impostare i sub-trim a zero e regolare
i rinvii meccanicamente