Manutenzione del propulsore – E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic Manuale d'uso

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IT

Manutenzione del propulsore

ATTENZIONE: prima di fare interventi sul motore, scollegare la batteria.

ATTENZIONE: non maneggiare elica, motore o ESC mentre la batteria è
collegata all’ESC. Ci si potrebbe ferire.

Smontaggio
1. Scollegare la batteria di bordo prima di fare manutenzione al motore.

2. Togliere la vite (A) e l’ogiva (B) dall’adattatore (G).

3. Togliere dall’albero motore il dado (C) dell’ogiva, l’elica (D), il fondello

dell’ogiva (E), la rondella di trascinamento (F) e l’adattatore. Per togliere il
dado dell’ogiva è necessaria una chiave adatta.

4. Togliere le 4 viti (H) dal supporto a X (I) e dalla fusoliera.

5. Scollegare i fi li del motore da quelli dell’ESC.

6. Togliere dal supporto a X le 4 viti (J) e il motore (K).

Montaggio

Montare in ordine inverso

• Collegare i fi li del motore con quelli del regolatore abbinando i colori.

• I numeri che identifi cano la misura dell’elica (12x4) devono essere rivolti

dalla parte opposta del motore, altrimenti l’elica non funziona correttamente.

• Serve una chiave per stringere il dado sulla pinza/adattatore.

• Accertarsi che l’ogiva appoggi bene sul suo fondello.

Manutenzione dell’elica

ATTENZIONE: se la batteria di bordo è collegata, tenere le mani lontano

dall’elica. Se armato, il motore potrebbe far girare l’elica ad ogni piccolo
movimento dello stick motore. Prima di maneggiare l’elica, scollegare la
batteria.

• Per togliere l’elica, seguire i precedenti passi 2 e 3.
• Rimontare in ordine inverso.
• Accertarsi che i numeri indicanti le misure dell’elica siano rivolti in avanti.

Verifi care che il dado blocchi bene l’elica senza danneggiarla

AVVISO: Se l’elica non fosse bilanciata, l’aereo potrebbe vibrare e impedire al
sistema di stabilizzazione di operare correttamente oltre ad accorciare la vita
dei servi.

Horizon Hobby non garantisce la sostituzione se i servi vengono usati con
vibrazioni estreme oppure se il sistema di stabilizzazione viene usato con
un’elica sbilanciata.

Per maggiori informazioni si veda il video di John Redman riguardo al bilancia-
mento delle eliche su www.horizonhobby.com.

Consiglio: noi raccomandiamo di togliere l’elica prima di fare qual-
siasi regolazione al radiocomando o prima di trasportare il modello.

Consiglio: quando si sostituiscono i servi, noi consigliamo di legare
uno spago al connettore prima di toglierli dal loro supporto. Questo
spago facilita il rimontaggio del servo.

M

M

D

C

G

D

C

L

C

C

B

A

A

E

E

H

G

H

H

I

K

J

Non tutti i cablaggi sono visibili

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