E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic - Manuale (Pagina 11)

IT
Baricentro (CG)
La posizione del baricentro viene misurata a partire dal bordo di entrata
dell’ala all’attacco con la fusoliera. Questa posizione del CG è stata determi-
nata utilizzando la batteria LiPo (EFLB28004S30) consigliata, installata vicino
al centro della sua sede.
Consiglio: per verifi care che il CG sia corretto, si può fare una prova
in volo rovescio. In questa condizione l’aereo dovrebbe volare livellato
con 3/4 di motore e con poca o nulla correzione dell’elevatore verso
il basso. Se il CG fosse troppo in avanti (naso pesante), sarebbe necessaria
una correzione signifi cativa per tenerlo in volo livellato. Se il CG fosse troppo
indietro, sarebbe necessario correggere con l’elevatore verso l’alto.
Verifi ca della direzione dei comandi
Muovere i comandi sul trasmettitore per essere sicuri che il movimento
delle superfi ci di controllo sull’aereo vada nel verso giusto.
Dopo aver fatto questa verifi ca, impostare correttamente il failsafe.
Controllare che i comandi del trasmettitore siano al centro e che il
comando motore e il suo trim siano completamente in basso, poi
rifare la connessione fra trasmettitore e ricevitore (rebind). Se il ricevitore
dovesse perdere la connessione con il trasmettitore, la funzione
failsafe manderebbe i servi nelle posizioni impostate a questo punto.
IMPORTANTE: per avere un funzionamento corretto dell’AS3X, bisogna ac-
certarsi che il canale 5 del trasmettitore sia su NORMAL.
102mm
dietro al bordo di entra-
ta alla radice dell’ala
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