HATZ Diesel 1B 50 - Manuale (Pagina 34)

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Anomalia Possibili cause Rimedi Cap.
Difficoltà di avvia-
mento alle basse
temperature.
Per apparecchiatu-
ra con magnete di
arresto o dispositi-
vo elettrico di arre-
sto automatico
(dotazione supple-
mentare).
6.2.
l motore si ac-
cende, gira e
poi si ferma.
Con dispositivo di
avviamento auto-
matico (optional).
6.3.
Il motorino di
avviamento non
attacca o non fa
girare il motore.
Numero di giri all’avviamento
inferiore a 400 min
-1
- Olio troppo denso.
- Batteria con carica
insufficiente.
Elettrovalvola non efficiente e/o
anomalie nel sistema di avvia-
mento elettrico.
Leva acceleratore non in
posizione di START.
Motore non disinnestato dalla
macchina.
Filtro carburante intasato.
Segnale di arresto da parte di
dispositivi di controllo collegati
con l’arresto automatico, vedi
par. 6.4.
Anomalia nell’impianto di avvia-
mento:
- batteria e/o altri cavi erronea
mente collegati
- cavi allentati e/o ossidati
- batteria difettosa e/o scarica
- motorino difettoso
- relè, dispositivi di controllo
difettosi ecc.
Sostituire l’olio lubrificante con
olio di adeguata viscosità.
Controllare la batteria.
Se necessario rivolgersi ad
un’officina autorizzata.
Vedi Manuale officina.
Portare la leva in posizione di
START.
Disinnestare il motore dalla
macchina - se possibile.
Sostituire filtro.
Localizzare i dispositivi di con-
trollo attivati ed eliminare la
fonte dell’anomalia, oppure
rivolgersi al servizio assistenza
HATZ.
Controllare l’impianto elettrico e
i relativi componenti.
Vedi anche Manuale officina.
5.3.2.
4.1.1.
7.
4.2.1.
5.4.1.
7.