HATZ Diesel 1B 50 - Manuale (Pagina 29)

Versione con filtro del carburante esterno
(in questo caso non è previsto il filtro all’interno
del serbatoio)
– Svuotare il serbatoio del carburante. Quindi
aprire la vite „1“, figura 33 o 34 e lasciar de-
fluire il carburante in un recipiente pulito.
Successivamente il carburante può essere
riutilizzato.
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– Svitare il filtro del carburante dal supporto.
– Porre un recipiente adeguato sotto il filtro per
raccogliere il carburante rimanente.
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– Staccare la tubazione del carburante „1“ dal
filtro „2“ su entrambi i lati e inserire il filtro
nuovo.
– Sostituire il filtro del carburante. Prestare at-
tenzione alla direzione di flusso - vedi frecce.
– Fissare il filtro al supporto.
– Riempire il serbatoio con carburante Diesel,
cap. 4.1.3.
Lo sfiato dell’aria del sistema avviene autono-
mamente.
– Controllare l’ermeticità del filtro e delle tuba-
zioni dopo un breve ciclo di prova.
5.4.2. Manutenzione del filtro aria
a secco
La cartuccia del filtro va opportunamente pulita
soltanto quando al massimo regime di giri si
accende la spia della manutenzione, cap. 5.2.3.
A prescindere da ciò, occorre sostituire la car-
tuccia ogni 500 ore di servizio.
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– Svitare il coperchio del filtro aria.
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