FIAT Freemont Manuale d'uso

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(Continua)

• Non superare il GCWR.
Distribuire il peso complessivo tra il veicolo
di traino e il rimorchio senza superare i limiti
indicati di seguito:
1. Peso veicolo a pieno carico (GVWR)
2. GTW
3. Peso massimo autorizzato sugli assi (GAWR)
4. Peso sul dispositivo di traino per l'attacco
rimorchio utilizzato

Requisiti per il traino di rimorchi – Pneumatici
− Non tentare di trainare un rimorchio dopo aver montato

un ruotino di scorta.

− Il corretto gonfiaggio degli pneumatici è essenziale ai fini

della sicurezza di marcia e delle prestazioni del veicolo.
Per le procedure di gonfiaggio pneumatici corrette, v

e-

dere "Pneumatici - Informazioni generali" in "Dati tecnici".

− Controllare che le pressioni di gonfiaggio dei pneumatici

del rimorchio siano corrette.

− Prima di procedere al traino del rimorchio appurare

l'eventuale presenza di tracce di usura o di danneggia-

mento evidente sui pneumatici. Per le procedure di ispe-

zioni pneumatici corrette, vedere "Pneumatici - Informa-

zioni generali" in "Dati tecnici".

− Quando si sostituiscono gli pneumatici, vedere

"Pneuma-

tici - Informazioni generali" in "Dati tecnici" per le proce-

dure di sostituzione pneumatici corrette. Sostituire i

pneumatici con altri con maggiore capacità di carico non

aumenta i limiti GVWR e GAWR del veicolo.

Requisiti per il traino di rimorchi – Freni
rimorchio
Non collegare

l'impianto frenante idraulico o l'im-

pianto depressione del veicolo a quello rimorchio.

Tale operazione, infatti, può pregiudicare l'efficienza

dell'impianto frenante e provocare pericolosi inci-

denti.

− Durante il traino di un rimorchio equipaggiato con

im-

pianto frenante a compensazione idraulica, non è richiesta

la centralina elettronica freni.

− I freni sono raccomandati per i rimorchi superiori a 450 kg

e richiesti per i rimorchi in eccesso di 750 kg.

Se il rimorchio pesa più di 450 kg, deve
essere provvisto di un proprio impianto
frenante di efficienza adeguata. La man-

cata osservanza di questa norma può provocare
l'usura prematura delle guarnizioni dei freni del
veicolo, un maggiore sforzo sul pedale e l'allunga-
mento degli spazi di frenata.

201

CONOSCENZA
DELLA
VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E

GUIDA

SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO

IN
EMERGENZA

MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA

DATI
TECNICI

INDICE

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