Il sistema fiat code – FIAT Croma Manuale d'uso
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IL SISTEMA FIAT CODE
È un sistema elettronico di blocco moto-
re che permette di aumentare la protezio-
ne contro tentativi di furto della vettura.
Si attiva automaticamente estraendo la chia-
ve dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un dispositivo
elettronico che ha la funzione di modulare
il segnale emesso in fase di avviamento da
un’antenna incorporata nel dispositivo di
avviamento. Il segnale costituisce la “paro-
la d’ordine”, sempre diversa ad ogni avvia-
mento, con cui la centralina riconosce la
chiave e consente l’avviamento.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
FUNZIONAMENTO
Ad ogni inserimento della chiave nel di-
spositivo di avviamento, la centralina del si-
stema Fiat CODE invia alla centralina con-
trollo motore un codice di riconoscimen-
to per disattivarne il blocco delle funzioni.
L’invio del codice di riconoscimento, av-
viene solo se la centralina del sistema Fiat
CODE ha riconosciuto il codice trasmes-
sogli dalla chiave.
Estraendo la chiave, il sistema Fiat CODE
disattiva le funzioni della centralina con-
trollo motore.
Se, all’inserimento della chiave nel disposi-
tivo di avviamento, il codice non viene ri-
conosciuto correttamente, sul quadro stru-
menti si accende la spia
Y
(dove previ-
sto) unitamente al messaggio visualizzato
sul display (vedere capitolo “Spie e Mes-
saggi”).
In tal caso estrarre la chiave e reinserirla
nuovamente; se il blocco persiste riprova-
re con le altre chiavi in dotazione. Se non
si è ancora riusciti ad avviare il motore ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
proprio codice che deve essere memoriz-
zato dalla centralina del sistema. Per la me-
morizzazione di nuove chiavi, fino ad un
massimo di 8, rivolgersi presso la Rete As-
sistenziale Fiat.
Accensioni della spia
Y
durante
la marcia
❒ Se la spia
Y
si accende, significa che
il sistema sta effettuando un’autodia-
gnosi (dovuto ad esempio ad un calo
di tensione). Alla prima sosta della vet-
tura ruotare la chiave in posizione
OFF e successivamente in ON: se
non viene rilevata nessuna anomalia, la
spia
Y
non si accende.
❒ Se la spia
Y
continua a rimanere ac-
cesa, ripetere la procedura preceden-
temente descritta lasciando la chiave
in posizione OFF per più di 30 se-
condi. Se l’inconveniente permane, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Urti violenti potrebbero dan-
neggiare i componenti elet-
tronici presenti nella chiave.
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