FIAT Barchetta - Manuale (Pagina 88)

L’adesivo non deve assolu-
tamente essere rimosso o
coperto. Sul ruotino di scorta non
deve assolutamente essere appli-
cata alcuna coppa ruota. L’adesivo
riporta le seguenti indicazioni in
quattro lingue:
ATTENZIONE! SOLO
PER USO TEMPORANEO ! 80 KM / H MAX !
SOSTITUIRE APPENA POSSIBILE CON RUO -
TA DI SERVIZIO STANDARD .
NON COPRIRE QUESTA INDICAZIONE .
Le caratteristiche di guida della vet-
tura, con il ruotino montato, risul-
tano modificate.
Evitare accelerate e frenate violen-
te, brusche sterzate e curve veloci.
La durata complessiva è di circa
3000 km, dopo tale percorrenza il
pneumatico del ruotino deve esse-
re sostituito con un altro dello stes-
so tipo.
Non installare in alcun caso un
pneumatico tradizionale su di un
cerchio previsto per l’uso come ruo-
tino di scorta. Far riparare e ri-
montare la ruota sostituita il più
presto possibile.
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ATTENZIONE
Non è consentito l’impiego
contemporaneo di due o
più ruotini.
Non ingrassare i filetti dei bulloni
prima di montarli: potrebbero svi-
tarsi spontaneamente.
Il cric serve solo per la sostituzione
di ruote sulla vettura a cui è in do-
tazione oppure su vetture dello
stesso modello. Sono assolutamen-
te da escludere impieghi diversi co-
me ad esempio sollevare vetture di
altri modelli. In nessun caso, utiliz-
zarlo per riparazioni sotto la vet-
tura.
Il non corretto posizionamento del
cric può provocare la caduta della
vettura sollevata.
Non utilizzare il cric per portate su-
periori a quella indicata sull’etichet-
ta che vi si trova applicata.
Non avviare mai il motore quando
la vettura è sollevata sul cric.
Se si viaggia con il rimorchio, sgan-
ciare il rimorchio prima di solleva-
re la vettura.
ATTENZIONE
Sul ruotino di scorta non
possono essere montate le
catene da neve, pertanto se si fora
un pneumatico anteriore (ruota
motrice) e vi è necessità di impie-
go delle catene, si deve prelevare
dall’asse posteriore una ruota nor-
male e montare il ruotino al posto
di quest’ultima. In questo modo,
avendo due ruote normali motrici
anteriori, si possono montare su
queste le catene da neve risolven-
do quindi la situazione di emergen-
za.
Un montaggio errato della coppa
ruota, può causarne il relativo di-
stacco quando la vettura è in mar-
cia.
Non manomettere assolutamente
la valvola di gonfiaggio.
Non introdurre utensili di alcun ge-
nere tra cerchio e pneumatico.
Controllare periodicamente la pres-
sione dei pneumatici e del ruotino
di scorta attenendosi ai valori ri-
portati nel capitolo “Caratteristi-
che tecniche”.
ATTENZIONE