FIAT Barchetta Manuale d'uso

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Un'errata pressione provoca un con-

sumo anomalo dei pneumatici fig. 10:

A - Pressione normale: battistrada

uniformemente consumato.

B - Pressione insufficiente: battistra-

da particolarmente consumato ai bor-
di.

C - Pressione eccessiva: battistrada

particolarmente consumato al centro.

Se si fora un pneumatico, fermarsi

immediatamente e sostituirlo, per non
danneggiare il pneumatico stesso, il
cerchio, le sospensioni e lo sterzo.

Il pneumatico invecchia anche se usa-

to poco. Screpolature nella gomma del
battistrada e dei fianchi sono un se-
gnale di invecchiamento. In ogni caso,
se i pneumatici sono montati da più
di 6 anni, è necessario farli controlla-
re da personale specializzato, perché
valuti se possono ancora venire uti-
lizzati. Ricordarsi anche di controlla-
re con particolare cura il ruotino di
scorta.

In caso di sostituzione, montare sem-

pre pneumatici nuovi, evitando quelli
di provenienza dubbia.

La Fiat barchetta adotta pneumatici

Tubeless, senza camera d'aria. Non im-
piegare assolutamente la camera d'a-
ria con questi pneumatici.

Se si sostituisce un pneumatico, è op-

portuno sostituire anche la valvola di
gonfiaggio.

I pneumatici vanno sostituiti quando

lo spessore del battistrada si riduce a
1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle
normative vigenti nel Paese in cui si
circola.

AVVERTENZE

Possibilmente, evitate le frenate bru-

sche, le partenze in sgommata, ecc.

Evitare in modo particolare urti vio-

lenti contro marciapiedi, buche stra-
dali od ostacoli di varia natura. La mar-
cia prolungata su strade dissestate può
danneggiare i pneumatici.

Controllare periodicamente che i

pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare con-
sumo del battistrada. Nel caso, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat.

Evitare di viaggiare in condizioni di

sovraccarico: si possono causare seri
danni a ruote e pneumatici.

fig. 10

P5S00685m

Una pressione troppo bassa
provoca il surriscaldamento

del pneumatico con possibilità di
gravi danni al pneumatico stesso.

ATTENZIONE

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