FIAT Panda - Manuale (Pagina 80)

SISTEMA ESC
Control)
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un sistema di controllo della stabilità della vettura,
che aiuta a mantenere il controllo direzionale in caso di
perdita di aderenza degli pneumatici. Il sistema è in
grado di riconoscere situazioni potenzialmente
pericolose per la stabilità della vettura e interviene
automaticamente sui freni in modo differenziato sulle
quattro ruote, in modo da fornire una coppia
stabilizzante della vettura.
L' ESC comprende, a sua volta, i seguenti sottosistemi:
❒ Hill Holder
❒ ASR
❒ HBA
❒ ABS
❒ EBD
INTERVENTO DEL SISTEMA
È segnalato dal lampeggio della spia ESC sul quadro
strumenti, per informare il guidatore che la vettura è in
condizioni critiche di stabilità ed aderenza.
INSERIMENTO DEL SISTEMA
Il sistema ESC si inserisce automaticamente
all’avviamento del motore e non può essere disinserito.
SISTEMA HILL HOLDER
È parte integrante del sistema ESC ed agevola la
partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
❒ in salita: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto e
cambio in folle o marcia inserita diversa dalla
retromarcia;
❒ in discesa: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto
e retromarcia inserita.
In fase di spunto la centralina del sistema ESC mantiene
la pressione frenante sulle ruote fino al raggiungimento
dalla coppia motore necessaria alla partenza, o
comunque per un tempo massimo di 2 secondi,
consentendo di spostare agevolmente il piede destro
dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la
partenza, il sistema si disattiva automaticamente
rilasciando gradualmente la pressione frenante. Durante
questa fase di rilascio è possibile percepire un tipico
rumore di sgancio meccanico dei freni, che indica
l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno di
stazionamento azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di
stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura
senza aver azionato il freno a mano, spento il motore
ed inserito la prima marcia ponendo la vettura in sosta
in condizioni di sicurezza (a tal proposito vedere inoltre
quanto riportato nel paragrafo "In sosta" del capitolo
"Avviamento e guida").
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO
(Electronic Stability