FIAT Sedici - Manuale (Pagina 47)

Il pretensionatore è posizionato in ogni ar-
rotolatore del sedile anteriore della cin-
tura di sicurezza. Il pretensionatore tende
la cintura di sicurezza in modo che que-
sta aderisca bene al corpo dell’occupante
in caso di incidente frontale. Gli arroto-
latori rimarranno bloccati una volta atti-
vati i pretensionatori. Dopo l’attivazione
si sentirà un rumore e comparirà del fu-
mo. Tali condizioni non sono pericolose e
non indicano un incendio all’interno del
veicolo.
Il guidatore e tutti i passeggeri devono in-
dossare le cinture di sicurezza in qualun-
que momento, indipendentemente dal fat-
to che ci sia un pretensionatore nei pro-
pri posti o meno, per ridurre il rischio di
gravi lesioni o morte in caso di incidente.
Sedere totalmente all’indietro al proprio
posto; non sporgersi in avanti o lateral-
mente. Regolare la cintura in modo che
la sovrapposizione risulti in basso intor-
no al bacino e non alla vita. Si prega di far
riferimento alla sezione “Regolazione del
sedile” ed alle istruzioni e precauzioni sul-
le cinture di sicurezza indicate in questa
sezione “Cinture di sicurezza e seggiolini
auto per bambini” per ottenere maggiori
dettagli sui sedili e sulle adeguate regola-
zioni della cintura di sicurezza.
L’assistenza ai componenti
del sistema dei pretensiona-
tori o al cablaggio deve essere ese-
guita unicamente dalla Rete Assi-
stenziale autorizzata Fiat che è ade-
guatamente formata per intervenire.
Un’assistenza impropria può portare
i pretensionatori ad attivarsi invo-
lontariamente o può renderli ineffi-
caci. Entrambe queste due condizio-
ni possono risultare in lesioni perso-
nali.
ATTENZIONE
Per evitare danni o l’attivazione involonta-
ria dei pretensionatori, assicurarsi che la
batteria sia scollegata e che l’interruttore
dell’avviamento sia stato nella posizione di
“LOCK” per almeno 90 secondi prima di
eseguire qualunque lavoro di assistenza
elettrica sulla propria Fiat.
Non toccare i componenti del sistema dei
pretensionatori o il cablaggio. I fili sono co-
perti da nastro giallo o da un tubo giallo
e gli accoppiatori sono gialli. Quando si
rottama la propria Fiat, rivolgersi alla Re-
te Assistenziale Fiat, al carrozziere o allo
sfasciacarrozze.
Notare che i pretensionatori insieme agli
air bag si attiveranno solo in caso di gravi
incidenti frontali. Non sono progettati per
essere attivati in impatti posteriori, late-
rali, capottamenti o incidenti frontali di pic-
cola entità. I pretensionatori possono es-
sere attivati solo una volta. Se i preten-
sionatori vengono attivati (cioè, se gli air
bag scoppiano), rivolgersi non appena pos-
sibile alla Rete Assistenziale Fiat autoriz-
zata per sottoporli a revisione.
Se la spia “AIR BAG” non si illumina sul
quadro strumenti oppure compare bre-
vemente quando l’interruttore dell’avvia-
mento è posizionato su “ON”, rimane per
più di 10 secondi o compare durante la
guida, c’è un malfunzionamento al sistema
dei pretensionatori o al sistema di air bag.
Non appena possibile recarsi in un punto
della Rete Assistenziale Fiat per una revi-
sione ad entrambi i sistemi.
46
009-056 Fiat16 New IT 15-04-2009 7:59 Pagina 46