FIAT Sedici - Manuale (Pagina 236)

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Tenere pulito il vano passeggeri
e il portabagagli
Umidità, sporco e fango possono accumu-
larsi sotto i tappetini causando la corro-
sione.
Occasionalmente controllare i tappetini per
verificare che questa zona sia asciutta e pu-
lita. Se il veicolo è stato utilizzato su strade
sterrate o al bagnato effettuare più controlli.
Alcuni prodotti come quelli chimici, ferti-
lizzanti, detergenti, sali, ecc... sono estre-
mamente corrosivi per natura. Questi
prodotti devono essere trasportati in con-
tenitori sigillati. In caso di caduta o fuoriu-
scita, asciugare e pulire immediatamente
la zona.
Lasciare il veicolo in un’area
asciutta e ben ventilata
Non parcheggiare il veicolo in un’area umi-
da e poco ventilata. Se si lava spesso il vei-
colo in garage o se si guida in presenza di
acqua il garage potrebbe essere umido.
L’elevata umidità in garage può causare
o accelerare il processo corrosivo. Un vei-
colo bagnato può corrodere anche se si
trova in un garage riscaldato se c’è scarsa
ventilazione.
Rimuovere i depositi di materiale
estraneo
Il materiale estraneo come p.es. sale, pro-
dotti chimici, olio o catrame, escrementi
di uccelli e residui industriali possono dan-
neggiare le rifiniture del veicolo se lascia-
te sulle superfici verniciate. Rimuovere
questi tipi di depositi il più velocemente
possibile. Se questi depositi sono difficili
da togliere, utilizzare un altro detergen-
te. Assicurarsi che il detergente che si sta
utilizzando non danneggi le superfici ver-
niciate e sia studiato per tale scopo. Se-
guire le indicazioni del produttore quan-
do si utilizzano questi speciali detergenti.
Riparare il danno
Esaminare attentamente il danno alle su-
perfici verniciate del veicolo. Se si trova-
no schegge o graffi alla vernice, trattarli im-
mediatamente per evitare la formazione
della corrosione. Se questi hanno toccato
il metallo vivo, portare il veicolo a ripara-
re presso un’officina qualificata.
Non applicare un’ulteriore
mano di vernice o antiruggi-
ne intorno o sui componenti del si-
stema di scarico come il convertito-
re catalitico, i tubi di scarico, ecc... Un
incendio può derivare dal surriscal-
damento della sostanza utilizzata per
la mano di fondo.
ATTENZIONE
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