ParkZone PKZ6180 - Manuale (Pagina 7)

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Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique Identifi er) di uno specifi co
trasmettitore. Per un corretto funzionamento sarà necessario effettuare il binding del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX con il ricevi-
tore. Visitare il sito www.bindnfl y.com per avere un elenco completo di trasmettitori compatibili.
ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuo¬vamente
il Binding. Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra trasmittente per
effettuare l’inversione del canale del gas.
Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore
 Tabella di riferimento per la procedura (nella versione RTF il trasmettitore DX4e viene fornito già connesso all’aereo)
1. Per la posizione sul trasmettitore del comando dedicato , leggere le sue istruzioni..
SPINOTTO DI BIND
2. Accertarsi che il trasmettitore sia spento.
3. Portare i comandi del trasmettitore (timone, elevatore, alettoni) al punto neutro e il motore con il
suo trim, completamente in basso*.
4. Inserire il “bind plug” nella porta BIND del ricevitore
5. Collegare la batteria di volo all’ESC che produrrà una serie di toni. Un tono lungo e due toni brevi
confermano che l’LVC è settato per l’ESC.
6. Il LED del ricevitore inizia a lampeggiare velocemente.
7. Accendere il trasmettitore mentre si trattiene premuto il suo tasto per il “bind”. Fare sempre
riferimento al manuale del trasmettitore. Per il DX4e, rilasciare il tasto Trainer/Bind quando i LED
lampeggiano e si ode una serie di toni. Entro pochi secondi il sistema dovrebbe essere con-
nesso.
8. Quando il ricevitore si connette al trasmettitore, il suo LED resta acceso fi sso e si sentono tre
toni ascendenti provenire dall’ESC. Questo indica che l’ESC è armato, ammettendo che lo stick
del motore e il suo trim fossero posizionati completamente in basso.
9. Scollegare il “bind plug” dal ricevitore.
10. Riporre il “bind plug” in un luogo sicuro per poterlo utilizzare in una prossima occasione.
11. Il ricevitore manterrà queste istruzioni ricevute dal trasmettitore fi no a quando non si farà di
nuovo una procedura di connessione (binding).
*Il motore non si attiverà se il comando del motore del trasmettitore non viene messo in posizione di minimo. In caso di problemi, per trovare altre istruzioni
consultare la guida del trasmettitore per la risoluzione di problemi. Se è necessario, contattare il centro assistenza prodotti di Horizon.
1. Spingere l’antenna (A) nella fusoliera per sganciare la capottina.
2. Per togliere la capottina sollevare la sua parte posteriore tirandola
all’indietro.
3. Installare la batteria (B) completamente carica all’interno della sua sede sul
modello. Per ulteriori informazioni si veda il capitolo sul baricentro.
4. Accertarsi che la batteria sia fi ssata bene usando le sue fascette (C).
5. Rimettere a posto la capottina. Spingere la sua parte posteriore e verifi care
che sia ben agganciata.
B
A
Installare la batteria
C
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