ParkZone PKZ5180 - Manuale (Pagina 3)

Complimenti per avere acquistato un ParkZone ® Extra 300
acrobatico ad alte prestazioni. La versione originale di questo
aereo è stata progettata da Walter Extra nel 1987. Extra 300 è
uno degli aerei acrobatici a grandezza naturale più rinomati al
mondo. Mike McConville ne ha progettato un aeromodello per
offrirvi un'esperienza unica di volo acrobatico in scala. Il controllo
del timone perfetto semplifica ulteriormente il volo a coltello
senza regolazione di beccheggio e rollio. Extra 300 è in grado di
compiere manovre G positive e negative, frullini e altre acrobazie
di precisione. Il sistema di alimentazione appositamente studiato
aggiunge inoltre capacità di manovra in verticale.
Grazie alla semplicità dell'assemblaggio di Extra 300 che richiede
al massimo un'ora, è possibile dedicare maggior tempo al
perfezionamento delle proprie capacità di volo, anziché a quelle
di montaggio.
Nota: per Extra 300 BNF è richiesto l'uso di una trasmittente
a 4 canali o maggiore a copertura totale (SPMR5500, SPMR6600
o SPMR7700). Per Extra 300 PNP è richiesto l'uso di trasmittente,
ricevente, caricabatteria e batteria.
ATTENZIONE: sebbene ParkZone® Extra 300 sia praticamente
pronto per il volo, questo aeromodello non è un giocattolo e il
suo uso è riservato a piloti RC esperti. L'uso improprio di questo
aeromodello può causare lesioni gravi alle persone e danni alle
cose. Il suo uso è pertanto riservato esclusivamente a piloti RC
esperti. Considerate le prestazioni elevate di Extra, si consiglia di
farlo volare in spazi aperti molto ampi o in appositi campi
riservati al volo RC.
Manuale di istruzioni Extra 300 PNP/BNF
Indice
Argomento Pagina
Precauzioni di sicurezza e avvertenze 1
Introduzione 2
Taglio di bassa tensione (LVC) 3
Avvertenze per la batteria 3
Carica della batteria di volo 4
Suggerimenti generali per l'assemblaggio e la manutenzione 5
Binding della trasmittente e della ricevente 6
Installazione del carrello di atterraggio 7
Installazione delle ali 8
Installazione della coda orizzontale e delle aste di spinta sulle
antenne di controllo 9
Installazione della batteria di volo 10
Regolazione del centro di gravità 10
Test direzionale dei comandi 11
Inversione dei comandi 11
Misurazione delle escursioni delle parti mobili 12
Installazione di adattatore dell'elica, elica e spinner 13
Rimozione del motore e dell'ESC 14
Installazione di PNP 15
Controllo del raggio di azione 15
Prima di ogni sessione di volo 15
Suggerimenti per il volo 16
Riparazioni 16
Guida alla risoluzione dei problemi 17
Parti di ricambio e parti opzionali 18
Garanzia e assistenza 19
Recapiti 20
Specifiche di Extra 300
Apertura alare 1030 mm
Lunghezza 935 mm
Peso (pronto al volo) 980 g
Caratteristiche di Extra 300 Versione BNF
(Bind-N-Fly)
Versione PNP
(Plug-N-Play)
Motore
Outrunner senza spazzole
formato 15 ParkZone
Installato Installato
Regolatore di velocità (ESC)
Senza spazzole E-flite® Pro 30A
con BEC a commutazione di
modalità
Installato Installato
Ricevente
Ricevente sportiva a 5 canali
Spektrum™ AR500 DSM2 *
Installata
Venduta
separata-
mente
Batteria
Li-Po 3S 11,1 V 2200 mAh 25 C Inclusa
Venduta
separata-
mente
Caricabatteria
Caricabatteria Li-Po rapido per
2 o 3 celle
con bilanciatore a tensione
variabile
Incluso
Venduto
separata-
mente
Trasmittente
Trasmittente per aeromodelli
DSM2 a copertura totale *
Venduta
separata-
mente
Venduta
separata-
mente
* Consigliati per la versione PNP
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