Serie md-b15/accoppiamento md-40 – Viking Pump TSM680: 895, 893 and 897 Mag Drive Manuale d'uso

Pagina 7

Advertising
background image





















































FIGURA 14

BULLONI
(4) NECESSARI

VITI DI FERMO
(2) NECESSARIE

SUPPORTO
ACCOPPIAMENTO

BULLONI 0.5” POMPA

– SUPPORTO

(2) NECESSARI

FIGURA 15

Serie MD-B15/Accoppiamento MD-40

1. Rimuovere le tubazioni dalle connessioni e rimuovere I

bulloni che assicurano la pompa al supporto (Vedere
Figura 15).
Sostenere la pompa con un paranco se
possibile.

ATTENZIONE


NON METTERE LE DITA SULLA FLANGIA DI
MONTAGGIO DELLA POMPA O SULLA FACCIA DEL
SUPPORTO. UTILIZZANDO ESTREMA CAUTELA
ALLONTANARE IL MAGNETE INTERNO DAL MAGNETE
ESTERNO (VEDERE FIGURA 16). SE NON SI
ALLONTANA COMPLETAMENTE LA POMPA,
POTREBBE ESSERE RIATTIRATA BRUSCAMENTE
INDIETRO E POTREBBE PIZZICARE UN DITO O UNA
MANO. UNA VOLTA CHE IL MAGNETE INTERNO E’
STATO RIMOSSO DAL SUPPORTO FARE ATTENZIONE
A DOVE LO SI PONE, DATO CHE TENDERA’ AD
ATTRARRE QUALSIASI OGGETTO DI ACCIAIO.

2. Il serbatoio sarà probabilmente pieno di liquido, per cui

fare attenzione nel rimuoverlo dalla pompa e tirarlo
mantenendolo dritto.

3. Inserire una barra di ottone, attraverso una connessione,

tra I denti del rotore ed allentare I bulloni che stringono il
magnete interno all’albero (Vedere Figura 17). Far
scivolare fuori dall’albero la rondella, la rondella di
sicurezza ed il magnete interno. Non dimenticare che
questo è un magnete molto potente. Se è necessario
smontare la pompa, rimuovere il secondo anello di
bloccaggio esterno.


4.
Non rimuovere l’ O-ring a meno che non sia rovinato, in

particolare quelli incapsulati in Teflon Se è necessario
montare un nuovo O-ring, seguire le istruzioni nel
paragrafo MONTAGGIO a pagina 10.

5. Dovreste essere in grado di ispezionare visivamente I

magneti esterni dal termine del supporto. Se è
necessario rimuoverli, iniziare togliendo i (4) bulloni
(Vedere Figura 18) e separando il supporto dal motore
o dal cuscinetto portante Allentare le viti di fermo
sull’albero del motore (o cuscinetto portante) e tirare
fuori il gruppo del magnete esterno. Se l’unità è dotata di
cuscinetto portante, i cuscinetti non hanno bisogno di
manutenzione, dato che sono sigillati. Se necessario,
smontarlo rimovendo il singolo anello di bloccaggio
interno quindi spingere l’albero e boccole fuori
dall’alloggiamento.
Rimuovere gli anelli di bloccaggio esterni dall’albero per
rimuovere le boccole.

ANELLO

BLOCCAGGIO

INTERNO

BULLONI

(4) NECESSARI

FIGURA 17

VITI DI FERMO

(2) NECESSARIE

SUPPORTO

ACCOPPIAMENTO

SEZIONE TSM 680

EDIZIONE C

METTERE LE MANI QUI’ DIETRO

GRUPPO MAGNETE INTERNO

RONDELLA

ANELLI BLOCCAGGIO

O-RING STATICO

NON METTERE LE
DITA QUI

FIGURA 16

FIGURA 18

PAGINA 7 DI 17

RONDELLA

FERMO

SERBATOIO

BULLONI

Advertising