Retsch RS 200 Manuale d'uso

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13.12.2013

Retsch GmbH

11

18B

Variazioni termiche

In caso di forti variazioni termiche (ad es. con il

trasporto aereo), proteggere il mulino a dischi vibranti

RS200 dalla formazione di condensa. In caso contrario

si rischia di danneggiare i componenti elettronici.

19B

Stoccaggio temporaneo

Anche per lo stoccaggio temporaneo, conservare il mulino a

dischi vibranti RS200 in un luogo asciutto.

20B

Installazione

Collocare il mulino a dischi vibranti RS200 su un piano solido

e stabile! Ulteriori parametri, vedi capitolo “Caratteristiche

tecniche“.
Peso netto RS200 circa 210 kg
Prima della messa in servizio, l’apparecchio deve essere

bloccato!

A questo scopo, abbassare la leva di bloccaggio F delle due

ruote anteriori.

21B

Parametri del luogo d’installazione

Temperatura ambiente:

da 5°C a 40°C

In caso di temperatura ambiente inferiore o superiore ai valori

limite, i componenti elettrici e meccanici possono subire dei

danni e le caratteristiche di potenza possono subire modifiche

di entità non prevedibile.

Umidità dell’aria

Umidità relativa max. 80% a temperature fino a 31°C,

in diminuzione lineare fino al 50% di umidità relativa a 40°C

In caso di umidità dell’aria più elevata, i componenti elettrici e

meccanici possono subire dei danni e le caratteristiche di

potenza possono subire modifiche di entità non prevedibile.

Quota di installazione:

max. 2000 m slm

22B

Fermo di trasporto

L’unità di azionamento del mulino a dischi vibranti RS200 è

bloccato per consentire il trasporto. Prima di mettere in

funzione per la prima volta l’apparecchio, è necessario

rimuovere le due viti a testa cilindrica Z montate sotto il

disco di gomma G.

(Fig.3 Fermi di trasporto)

A questo scopo, sollevare il disco di gomma G e svitare le

viti a testa cilindrica. Quinidi estrarre le viti a testa

cilindrica lateralmente insieme alla bussola P.

(Fig.4

Rimozione dei fermi di trasporto)

Conservare le viti a testa cilindrica per ulteriori

necessità di trasporto.

Z

Z

G

Fig.3 Fermi di trasporto

F

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