Manutenzione, Motore – Multiquip SP2S20H20A Manuale d'uso

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PAGINA 38 — SEGHE SP213H20A / SP2S20H20A — MANUALE OPERATIVO — REV. N. 2 (11/12/10)

Sostituzione cuscinetto dell'albero della lama

Anche se i passaggi di questa procedura sono qui elencati,

si raccomanda di farla eseguire da un centro di assistenza

autorizzato.

La sega SP2 è supportata da cuscinetti dell'albero della lama

autoallineanti con “collare di fissaggio con prese intermedie (w/

viti di arresto)" (figure 57 e 58). Questi cuscinetti per impieghi

gravosi supportano alberi della lama da 1-1/4 e hanno punti di

ingrassaggio (zerk), opportunamtamente posizionati per favorire

le attività di manutenzione.

Figura 57. Cuscinetto lato lama (lato destro)

1. Sostituire i cuscinetti di destra e sinistra. Sostituire sempre

entrambi.

2. Seguire i passaggi dall'1 al 4 delle regolazioni della tensione

e sostituzione delle cinghie trapezoidali di trasmissione.

3. Rimuovere le cinghie trapezoidali.
Fare riferimento alle figure 57 e 58 per i passaggi 4-9
4. Rimuovere i

dadi esagonali (figure 57 e 58, voce 1) e le

flange esterne/interne della lama (figura 57, voci 2 e 3)

Figura 58. Cuscinetto lato puleggia (lato sinistro)

ManutenZione

5. Allentare le

viti di arresto (figura 58, voce 4) e far scivolare la

puleggia (figura 58, voce 5) sull'albero della lama. Allentare

la vite di arresto del cuscinetto, rimuovere il

bullone (figura

58, voce 6) e far scivolare il

cuscinetto dell'albero della

lama (figura 58, voce 8) sull'albero della lama.

6. Allentare le

viti di arresto (figura 57, voce 5), rimuovere

il

bullone (figura 57, voce 4) e far scivolare il cuscinetto

dell'albero della lama (figura 57, voce 6) sull'albero della

lama.

7. Sostituire i

cuscinetti dell'albero della lama e assemblare

di nuovo il gruppo dell'albero della lama.

8. Tendere di nuovo le cinghie trapezoidali di trasmissione,

come raffigurato nella sezione Sostituzione delle cinghie

trapezoidali di trasmissione e regolazioni di trasmissione.

10. Sostituire tutte le protezioni e le coperture.

Motore

Figura 56. Allineamento cinghia trapezoidale

Figura 55. Allineamento puleggia

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