Velocità della ventola, Distribuzione dell'aria l, m, k, Raffreddamento n – OPEL Zafira Tourer Manuale d'uso

Pagina 157: Ricircolo dell'aria 4, Climatizzatore 155

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Climatizzatore

155

Velocità della ventola

Premere il pulsante inferiore per di‐

minuire o il pulsante superiore per au‐

mentare la velocità della ventola

come mostrato in figura. La velocità

della ventola è indicata dal numero di

segmenti nel display.
Premendo a lungo il pulsante infe‐

riore, la ventola e il raffreddamento si

disattivano.
Premendo a lungo il pulsante supe‐

riore, la ventola si attiva alla velocità

massima.
Per tornare alla modalità automatica:

Premere il pulsante AUTO.

Distribuzione dell'aria l, M, K

Premere l, M o K per ottenere la re‐

golazione desiderata. L'attivazione

è indicata dal LED sul pulsante.
l

= parabrezza e finestrini

anteriori

M

= zona della testa attraverso le

bocchette dell'aria orientabili.

K

= vano piedi

Sono possibili tutte le combinazioni.
Per tornare alla distribuzione dell'aria

automatica: disattivare la relativa im‐

postazione o premere il pulsante

AUTO.

Raffreddamento n

Attivare/disattivare il raffreddamento

con il pulsante n.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐

fica (asciuga) quando la temperatura

esterna è superiore a un dato livello.

Ciò può provocare la formazione di

condensa, con conseguente caduta

di gocce da sotto il veicolo.
Se raffreddamento o deumidifica‐

zione non servono, spegnere il si‐

stema di raffreddamento per rispar‐

miare carburante. Quando viene

spento il sistema di raffreddamento, il

sistema di climatizzazione non richie‐

derà nessun avviamento del motore

durante un Autostop.
Il display indicherà ACON quando il

raffreddamento è attivato o ACOFF

quando è disattivato.

Ricircolo dell'aria 4

9 Avvertenza

In modalità di ricircolo, lo scambio

d'aria con l'esterno risulta ridotto.

Utilizzando tale modalità senza

allo stesso tempo raffreddare l'a‐

ria, l'umidità nell'abitacolo au‐

menta, facendo appannare i fine‐

strini internamente. Inoltre la qua‐

lità dell'aria nell'abitacolo si dete‐

riora, e potrebbe provocare son‐

nolenza agli occupanti.

In condizioni ambientali calde

e umide, il parabrezza potrebbe ap‐

pannarsi esternamente quando del‐

l'aria fredda venga indirizzata su di

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