OPEL Ampera - Manuale (Pagina 150)

148 Guida e funzionamento
■ Nessun segnale luminoso (al colle‐
gamento tramite spina) - Nessun
suono dell'avvisatore acustico - Il
collegamento del cavo di carica
deve essere controllato.
■ Nessun segnale luminoso (dopo
aver osservato l'indicatore dello
stato di carica verde o giallo) - Nes‐
sun suono dell'avvisatore acustico
- Il collegamento del cavo di carica
deve essere controllato.
Spia MIL 3 75.
Se non c'è alcun segnale luminoso
ma l'avvisatore acustico suona ripe‐
tutamente, l'alimentazione di corrente
è stata interrotta prima che il pro‐
cesso di carica potesse essere com‐
pletato.
Per porre fine a questo segnale di al‐
larme scegliere una delle seguenti
opzioni:
■ Staccare il cavo di carica.
■ Premere ( sul telecomando.
■ Tenere premuto ! sul teleco‐
mando, quindi premere di nuovo
per arrestare l'allarme antipanico.
■ Premere l'avvisatore acustico.
Personalizzazione del veicolo 3 92.
Il sistema potrebbe condizionare ter‐
micamente la batteria in uno degli
stati menzionati in precedenza, ren‐
dendo necessario il trasferimento di
energia elettrica al veicolo.
Se il veicolo è collegato mediante
spina e il veicolo è azionato, l'indica‐
tore dello stato di carica emetterà una
luce verde fissa. E' lo stesso per
Riscaldamento motore assistito se il
veicolo è collegato alla presa elet‐
trica.
Se il veicolo è collegato mediante
spina e l'indicatore dello stato di ca‐
rica è disattivato, è stato rilevato un
problema di carica.
Cavo di carica
9 Pericolo
C'è il rischio che si verifichino
scosse elettriche che potrebbero
causare lesioni personali anche
mortali.
Non usare il cavo di carica se è
parzialmente danneggiato.
Non aprire o rimuovere la coper‐
tura del cavo di carica.
Manutenzione effettuata solo da
personale qualificato. Collegare il
cavo di carica ad una presa ade‐
guatamente messa a terra con
cavi che non siano danneggiati.
9 Avvertenza
L'uso di un cavo di carica con una
presa CA usurata o danneggiata
potrebbe causare scottature o pro‐
vocare un incendio. Periodica‐
mente controllare la presa a muro
CA e il cavo di carica quando il
veicolo è in carica.
Se la spina CA a muro diventa
molto calda, staccare il cavo di ca‐
rica e far sostituire la presa CA da
un elettricista qualificato.