OPEL Combo - Manuale (Pagina 147)

Cura del veicolo 145
3. Posizionare il compressore in po‐
sizione diritta accanto al pneuma‐
tico.
4. Svitare il cappuccio coprivalvola
dal pneumatico difettoso.
5. Avvitare il flessibile sulla valvola
del pneumatico.
6. L'interruttore sul compressore
deve essere posizionato su J.
7. Collegare lo spinotto del com‐
pressore alla presa elettrica o alla
presa dell'accendisigari.
Per evitare di scaricare la batteria
si consiglia di lasciare il motore in
funzione.
8. Portare l'interruttore basculante
sul compressore in posizione I. Il
pneumatico viene riempito di si‐
gillante.
9. Tutto il sigillante viene pompato
nel pneumatico, poi il pneumatico
viene gonfiato.
Pressione dei pneumatici 3 174.
Al raggiungimento della pressione
corretta, spegnere il compres‐
sore.
10. Se non si ottiene una pressione di
1,5 bar entro 5 minuti, rimuovere
il kit di riparazione dei pneumatici.
Spostare il veicolo facendo com‐
piere un giro al pneumatico. Ri‐
collegare il kit di riparazione dei
pneumatici e continuare la proce‐
dura di gonfiaggio per 5 minuti. Se
non si ottiene una pressione di
1,8 bar entro 5 minuti, il pneuma‐
tico è eccessivamente danneg‐
giato. Rivolgersi ad un'officina.
Non far funzionare il compressore
per più di 20 minuti.
11. Scollegare il kit di riparazione dei
pneumatici.
12. Pulire l'eventuale sigillante in ec‐
cesso con un panno.
13. Staccare dalla bombola del sigil‐
lante l'etichetta indicante la mas‐
sima velocità consentita ed appli‐
carla nel campo visivo del condu‐
cente.
14. Proseguire immediatamente la
guida, in modo da distribuire uni‐
formemente il sigillante nel pneu‐
matico. Dopo aver percorso circa
10 km (non oltre 10 minuti di viag‐
gio), fermarsi e controllare la pres‐
sione dei pneumatici. Nel fare
questo, avvitare direttamente il
tubo dell'aria del compressore
sulla valvola del pneumatico.