OPEL Combo - Manuale (Pagina 109)

Guida e funzionamento 107
Leva del cambio
Spostare sempre del tutto la leva del
cambio nella direzione desiderata.
Quando la si rilascia, torna automati‐
camente alla posizione centrale.
N
= Folle.
o = Posizione di marcia.
A/
M
= Passaggio tra modalità auto‐
matica e manuale.
Il display del cambio visua‐
lizza AUTO se è attivata la
modalità automatica.
R = Retromarcia.
Innestare solo a veicolo
fermo. Il display del cambio
visualizza "R" quando è inse‐
rita la retromarcia.
+ = Passaggio a marcia supe‐
riore.
– = Passaggio a marcia inferiore.
Partenza
Quando il motore viene avviato, pre‐
mere il pedale del freno e spostare la
leva del cambio verso + per inserire
la prima marcia. Cambiare ad una
marcia superiore o inferiore spo‐
stando la leva del selettore su + o -.
Le marce possono essere saltate
spostando ripetutamente la leva del
cambio a brevi intervalli.
Un segnale acustico avvisa il condu‐
cente che è stata selezionata una
marcia non corretta. Contempora‐
neamente compare un messaggio nel
Driver Information Centre (DIC)
3 76. Il sistema scala le marce sele‐
zionando automaticamente la marcia
più adatta.
Se è selezionata R, è innestata la
retromarcia. Quando si rilascia il pe‐
dale del freno, il veicolo inizia ad
avanzare. Per partire velocemente, ri‐
lasciare il pedale del freno e accele‐
rare subito dopo aver innestato una
marcia.
Portare la leva del cambio verso A/
M per passare alla modalità automa‐
tica, il cambio passa alle altre marce
automaticamente, a seconda delle
condizioni di guida.
Per attivare la modalità manuale,
spostare la leva del cambio verso A/
M. La marcia inserita in quel mo‐
mento sarà visualizzata sul display
del cambio.
Arresto del veicolo
In modalità automatica o manuale, al‐
l'arresto del veicolo, la prima marcia
viene inserita e la frizione rilasciata. In
R, rimane innestata la retromarcia.
In caso di sosta lungo pendenze, in‐
serire il freno di stazionamento o pre‐
mere il pedale del freno. Per evitare il
surriscaldamento della frizione, una
segnalazione acustica intermittente