Cura del veicolo 185 – OPEL Corsa Manuale d'uso

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Cura del veicolo

185

raggiunta la pressione corretta,

spegnere il compressore pre‐

mendo nuovamente l'interruttore

di accensione/spegnimento.
Se la pressione prescritta per il

pneumatico non viene raggiunta

entro 10 minuti, rimuovere il kit di

riparazione dei pneumatici. Spo‐

stare il veicolo facendo compiere

un giro completo al pneumatico.

Ricollegare il kit di riparazione dei

pneumatici e continuare la proce‐

dura di gonfiaggio per 10 minuti.

Se ancora non si riesce a raggiun‐

gere la pressione prescritta, signi‐

fica che il danno al pneumatico è

eccessivo per consentire la ripa‐

razione in questo modo. Rivol‐

gersi ad un'officina.
Rilasciare la pressione in eccesso

con il pulsante ].
Non far funzionare il compressore

per più di 10 minuti.

12. Spingere il fermo sulla staffa per

rimuovere la bombola del sigil‐

lante dalla staffa. Avvitare il tubo

di gonfiaggio del pneumatico al

raccordo libero della bombola del

sigillante. Questo impedisce la

fuoriuscita di sigillante. Riporre il

kit di riparazione dei pneumatici

nel vano di carico.

13. Pulire l'eventuale sigillante in ec‐

cesso con un panno.

14. Staccare dalla bombola del sigil‐

lante l'etichetta indicante la velo‐

cità massima consentita ed appli‐

carla nel campo visivo del condu‐

cente.

15. Proseguire immediatamente la

guida, in modo da distribuire uni‐

formemente il sigillante nel pneu‐

matico. Dopo aver percorso circa

10 km (non oltre 10 minuti di viag‐

gio), fermarsi e controllare la pres‐

sione dei pneumatici. Nel fare

questo, avvitare direttamente il

tubo dell'aria del compressore

sulla valvola del pneumatico.
Se la pressione è superiore a

1,3 bar, regolarla al valore cor‐

retto. Ripetere la procedura finché

non si verifica più alcuna perdita

di pressione.
Se la pressione è scesa al di sotto

di 1,3 bar, il veicolo non deve es‐

sere usato. Rivolgersi ad un'offi‐

cina.

16. Riporre il kit di riparazione dei

pneumatici nel vano di carico.

Avviso

Le caratteristiche di guida del pneu‐

matico riparato sono gravemente

compromesse, per cui è necessario

sostituire il pneumatico.
Se si sentono rumori anomali o se il

compressore si surriscalda, spe‐

gnere il compressore per almeno

30 minuti.
La valvola di sicurezza incorporata

si apre a una pressione di 7 bar.
Prendere nota della data di sca‐

denza del kit. Dopo questa data, la

sua capacità di sigillatura non è più

garantita. Fare attenzione alle infor‐

mazioni sulla conservazione del fla‐

cone di sigillante.
Sostituire il flacone di sigillante

usato. Smaltire il flacone come pre‐

visto dalle norme applicabili.
Il compressore e il sigillante pos‐

sono essere utilizzati a partire da

una temperatura di circa -30 °C.

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