MCZ Vivo 80 Pellet - Manuale (Pagina 44)

Capitolo 8
MANUALE DI INSTALLAZIONE E UTILIZZO
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Manutenzione e pulizia Servizio tecnico - Diritti riservati ad MCZ GROUP S.p.A. - Riproduzione vietata
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Il filtro è costruito in rete metallica e risulta morbido
e deformabile al tatto quindi, nelle operazioni di
pulizia, prestare attenzione a non schiacciarlo o
rovinarlo. In caso di rottura si deve sostituirlo
8.2.3. Pulizia dello scambiatore di calore
A metà della stagione invernale ma soprattutto alla fine, è
necessario pulire le intercapedini dove passano i fumi di scarico.
Questa pulizia va obbligatoriamente fatta in modo da facilitare
l’asportazione generale di tutti i residui della combustione, prima che il
tempo e l’umidità li compatti e li renda difficilmente asportabili.
Quando l’apparecchiatura è fredda aprire la porta fuoco ed estrarre sia
il cassetto cenere che il braciere. Svitare successivamente le tre viti che
si trovano subito sopra la bocca fuoco per rimuovere la staffa che
blocca i refrattari interni in Alutec. Rimuovere delicatamente i fianchi
laterali e successivamente la schiena posteriore.
Durante la rimozione dei refrattari, prestare
attenzione a non sbatterli perché potrebbero
scheggiarsi o rompersi. Riporli in un luogo sicuro fino
al loro rimontaggio.
Appena tolta la schiena in refrattario, si nota che sulla schiena in
acciaio, sono presenti delle aperture dove normalmente passa il fumo.
Inserire una spazzola per bottiglie (meglio se di ferro) in tutte le
aperture e grattare le pareti del focolare in modo da far cadere la
cenere nella parte sottostante dove sono dislocati i tranci di ispezione.
Svitare i bulloni e aprire i tranci di ispezione posti sotto il cassetto
cenere e con il beccuccio dell’aspirapolvere rimuovere tutta la cenere e
la fuliggine accumulata nello scambiatore di calore, aiutandosi ancora
con lo spazzolino e con il beccuccio.
Rimontare poi il tutto eseguendo a ritroso le operazioni sopraindicate.
8.2.4. Pulizia condotto fumario e raccordo
Quando il monoblocco è sfilato, dal lato sinistro è possibile intervenire
sulla voluta di aspirazione dei fumi (1) per la pulizia e la manutenzione.
Per poter eseguire tale manutenzione è ovviamente necessario
smontare il ventilatore di aspirazione del fumo.
Sull’uscita della voluta è inoltre applicata una guarnizione (3) che
garantisce la tenuta con il raccordo fumi (2). Controllare sempre
l’integrità di tale guarnizione ed in caso sostituirla. La guarnizione ha
anche la possibilità di essere regolata mediante una vite. Allentando la
vite si può aumentare o diminuire la pressione sul raccordo.
Nella parte posteriore del monoblocco, in corrispondenza con l’uscita
della voluta, è alloggiato il raccordo fumario con il suo vano raccogli
cenere (4). Pulire anche tale vano con un aspirapolvere infilando il
beccuccio sul foro di inserimento dalla voluta.
Pulire poi l’impianto di scarico fumi specialmente in prossimità dei
raccordi, delle curve e gli eventuali tratti orizzontali. Per informazioni
sulla pulizia della canna fumaria rivolgersi a uno spazzacamino.
ATTENZIONE:
La frequenza con cui pulire l’ impianto di scarico fumi
è da determinare in base all’ utilizzo che viene fatto
del prodotto e al tipo di installazione.
1. Voluta
2. Uscita fumi e raccordo fumi
3. Guarnizione di tenuta tra voluta e raccordo
fumi
4. Vano raccolta cenere
Viti di ancoraggio della staffa che sostiene i
refrattari in Alutec
Tranci di ispezione e pulizia