Motori ad aria – Watson-Marlow 521CC Manuale d'uso

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E-manual Watson-Marlow Bredel

http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-it-01.htm[10/07/2012 13:18:52]

158F

Temperatura di esercizio

tra -20C e 40C, tra -4F e 104F

Altitudine

Fino a 1000m senza riduzione di potenza

Standard UL

Conforme a FILE E211799

Peso

21kg, 46lb

Regolazioni di fabbrica dell'invertitore Varmeca

Le regolazioni di fabbrica dell'invertitore Watson-Marlow 521VI/RC e 521VI/R2C sono

elencate nella tabella seguente. Per ulteriori informazioni su ogni parametro e relative

opzioni, consultare le istruzioni per l'uso Leroy-Somer Varmeca-20.

Parametro

Valore

impostato

Possibili

regolazioni

P01 F MIN

8

8Hz

P02 REF 0V -

4mA

8

8Hz

P03 F MAX

80

80Hz

P04 REF 10V

- 20mA

80

80Hz

P05 ACCEL

3

3s

P06 DECEL

3

3s

P07 MODO

STOP

RAMPA

RAMPA

P08 Un MOT

400V

400V

P09 FN MOT

50Hz

50Hz

P10 U / F

C

C: 0.25-1.1kW;

D: 1.5-7.5kW

P11 BOOST

8%

Adattato a

potenza motore

P12

OVERBOOST

20%

Adattato a

potenza motore

P13 F PWM

11

11: 0.25-

2.2kW; 8: 3-

4kW

P14 CONFIG

Standard

Standard

Parametro

Valore

impostato

Possibili

regolazioni

P15 VP1-1

50Hz

P16 VP2-1

VP1-2

60Hz

P17 VP2

40Hz

P18 VP3-2

70Hz

P19

ROTAZIONE

AVANTI

AVANTI

P20 SELETT

3

USCITA N

P21 PI K

PRO

10

P22 PI K INT

10

P23 F MOT

-

P24 I MOT

-

P25 GUASTO

0

P26 STOP F

min

0

P27 LOG

CDC-VMA

-

P28 CAL

MOT

21M

025:520

Adattato a

potenza motore

Varmeca: cura e manutenzione

Le variazioni della temperatura e l'umidità eccessiva favoriscono la formazione di
condensa. Se questo si verifica, rimuovere i tappi di scarico della condensa nella parte
inferiore del motore, anche in un'atmosfera umida.
Non è necessaria una manutenzione specifica per i motori Varmeca-20, a parte la
rimozione periodica della polvere dalla griglia della ventola e dalle alette di
raffreddamento sulla parte inferiore dell'unità.
Lo smontaggio di Varmeca-20 mentre è ancora in garanzia invalida la garanzia.

Motori ad aria:

Il motore ad aria è progettato solo per l'aria. Non consentire che

gas corrosivi, infiammabili o esplosivi o materiale particellare

entrino nel motore. Vapore acqueo, contaminanti a base di olio o

altri liquidi devono essere eliminati con filtrazione. La pressione

dell'aria consigliata non deve superare 7 bar (100 PSIG) al

massimo.

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