Diagnostica motore trifase ca – Watson-Marlow 521CC Manuale d'uso
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E-manual Watson-Marlow Bredel
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-it-01.htm[10/07/2012 13:18:52]
Vedi disegno di seguito per i collegamenti del motore di azionamento, che illustra i
possibili interruttori ausiliari e i collegamenti.
Gli interruttori ausiliari devono essere tarati a 220/240V 1fase 50Hz/60Hz. Il contatto
Avviamento (Start) deve avere una molla di ritorno che si disinnesta in seguito
all'eccitazione delle bobine C1 e C1/1.
Non collegare mai in nessun caso gli interruttori direttamente attraverso
una delle fasi di un'alimentazione trifase. Nel dubbio, scollegare
immediatamente la pompa.
Non collegare gli interruttori ausiliari alla morsettiera di un motore
antideflagrante a meno che l'interruttore non abbia una taratura
adeguata per atmosfere pericolose per l'area nella quale deve essere
montato.
I motori trifase CA devono essere collegati a un terminale di terra
idoneo. L'apparecchiatura deve essere alimentata attraverso un
sezionatore e un interruttore (contattore di potenza) che può
essere controllato tramite un sistema di sicurezza esterno (arresto
di emergenza, rilevatore guasti).
L'installazione corretta e l'uso di un motore trifase CA con un invertitore
di frequenza sono responsabilità dell'utente e devono essere effettuati
esclusivamente da personale qualificato.
Motori trifase CA: diagnostica
Se la pompa non si avvia effettuare i controlli seguenti per stabilire se è necessario o meno
un intervento tecnico:
Controllare che l'alimentazione elettrica sia disponibile in corrispondenza della pompa.
Controllare che il motore sia collegato nella configurazione Stella/Triangolo esatta.
Controllare che la pompa non sia bloccata dall'installazione errata di un tubo.
Controllare sempre per verificare che un motoriduttore per atmosfera
pericolosa sia tarato adeguatamente per la zona pericolosa nella quale
deve essere montato. I motori per atmosfere pericolose devono essere
installati solo da personale qualificato.
Eventuali scostamenti rispetto alle condizioni di funzionamento