Watson-Marlow 521CC - Manuale (Pagina 10)

E-manual Watson-Marlow Bredel
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-it-01.htm[10/07/2012 13:18:52]
Prima di effettuare qualsiasi intervento scollegare sempre
l'alimentazione dell'aria.
Motori ad aria: installazione
Il motore ad aria è dotato di un silenziatore. Il silenziatore incorpora un limitatore di
velocità. Installare un tubo dell'aria per lo scarico dell'umidità e il filtraggio a monte del
motore. Se la condensa deve essere scaricata dal motore, usare aria asciutta pulita a bassa
pressione. Per l'efficienza del controllo uscita e velocità, usare tubi dell'aria delle stesse
dimensioni o un tubo di dimensioni immediatamente superiori all'attacco di entrata del
motore.
Una valvola a quattro vie che può essere collegata con un tubo a entrambi gli attacchi
dell'aria del motore consente l'inversione. Usare un regolatore di pressione o una semplice
valvola di chiusura per ottenere la potenza desiderata e conservare l'aria per regolare la
velocità e la coppia. Il motore deve essere regolato per funzionare a non più di
3000rpm.
Il motore ad aria deve essere montato su una piastra di base solida, preferibilmente di
metallo, che a sua volta deve essere ancorata a un supporto, al pavimento o a un altro
macchinario.
Motori ad aria: lubrificazione
Usare olio detergente per motori automobilistici SAE#10. La lubrificazione è necessaria per
tutte le parti in movimento e per prevenire la formazione di ruggine. Si consiglia di
installare un lubrificatore dell'aria automatico nella linea dell'aria immediatamente a monte
del motore.
Lubrificazione automatica: Un oliatore in linea deve essere regolato in modo da erogare
una goccia al minuto per il funzionamento ad alta velocità o per uso continuo. Non
erogare troppo olio per evitare la contaminazione dell'aria di scarico.
Lubrificazione manuale: Fermare la pompa dopo ogni otto ore di funzionamento e
aggiungere 10-20 gocce di olio attraverso l'attacco di entrata.
Motori ad aria: funzionamento
Non azionare un motore ad aria con gas infiammabili o esplosivi e non
usare l'unità in un'atmosfera che li contiene. Materiale solido o liquido in
uscita dal motore può danneggiare gli occhi o la pelle. Stare lontani dalla
corrente d'aria. Non azionare un motore ad aria a una velocità superiore
a quella consigliata, che è controllata da un limitatore sull'attacco in
uscita. Non far funzionare un motore ad aria ad alta velocità senza carico
per evitare un accumulo eccessivo di calore interno, perdita delle
tolleranze interne e un danneggiamento rapido del motore.
Motori ad aria: avviamento
La coppia all'avviamento è inferiore alla coppia durante il funzionamento. Può variare a
seconda di dove si fermano le palette rispetto all'attacco di presa d'aria. Per regolare la