Echo Bear Cat CH922DH 2010 - Manuale (Pagina 25)

CIPPATRICE DA 23 CM 21
IT
ALIANO
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Prima di eseguire una qualsiasi delle azioni correttive riportate nel grafico di seguito, consultare le informazioni corrispondenti
contenute nel presente manuale per conformarsi alle procedure richieste per la sicurezza e il funzionamento o la manutenzione
del prodotto. Contattare il rivenditore o il produttore per richiedere assistenza per la macchina.
6.2 pIsOLUzIONe DeI prOBLeMI
prOBLeMA pOssIBILI CAUse sOLUzIONe
La spia del controller
lampeggia in verde.
Numero di giri/min del disco della
cippatrice non abbastanza elevato
per eseguire la cippatura
Aumentare gradualmente la velocità fino a quando la spia
diventa verde fisso. Il numero ottimale di giri/min per la cippatura
è di 1500.
La cinghia potrebbe stare scivolando. Regolare la tensione della
cinghia o sostituire la cinghia se usurata.
Il trascinamento in avanti
non è disponibile.
Numero di giri/min del disco della
cippatrice non abbastanza elevato
per eseguire la cippatura
La spia verde lampeggiante sul controller indica che il
numero di giri/min non è sufficientemente elevato. Aumentare
gradualmente la velocità fino a quando la spia diventa verde
fisso. Il numero ottimale di giri/min per la cippatura è di 1500.
La spia rossa lampeggiante sul controller indica che la cippatrice
non è nella posizione di ARRESTO. Portare la barra di controllo
in ARRESTO e quindi inserire nuovamente.
La spia del controller
lampeggia in rosso.
La barra di controllo del rullo di
avanzamento non è in posizione di
ARRESTO.
Portare la barra di controllo in ARRESTO.
Numero di giri/min sceso ad
un valore troppo basso per 10
secondi.
Portare la barra di controllo in posizione di ARRESTO e quindi
inserire nuovamente.
Al passaggio ad
ARRESTO, il controller
lampeggia in rosso.
I sensori non sono regolati
correttamente.
Controllare i sensori posizionati al di sopra del canale
convogliatore. La distanza dovrebbe essere di 0,08 cm
(spessore di una carta di credito).
Durante la cippatura il
sensore emette una luce
verde fissa, ma il rullo di
avanzamento funziona in
maniera intermittente.
Il sensore del numero di giri/
min del disco è impostato troppo
lontano dal disco.
Aprire lo schermo e controllare il sensore del disco. La distanza
dovrebbe essere di 0,08 cm (spessore di una carta di credito).
La spia del controller
non è accesa.
Assenza di alimentazione al
controller.
Controllare l’interruttore ripristinabile del fusibile.
Il controller lampeggia
in giallo
Il controller emette un codice di
servizio.
Consultare la guida ai codici di lampeggiamento ed eseguire la
manutenzione necessaria. Reimpostare il controller.
Impossibile avviare il
motore.
L’interruttore di arresto sul
coperchio di accesso è
danneggiato.
Testare l’interruttore di arresto. Sostituirlo se non funziona.
Candela di accensione scollegata. Collegare la candela di accensione.
Carburante sporco, stantio o
contaminato.
Rifornire il serbatoio di carburante nuovo, pulito e senza piombo.
Problemi interni al motore. Contattare il rivenditore del motore.
Carburante insufficiente. Rifornire il serbatoio di carburante.
Blocco o arresto di
motore o disco.
Il tubo di scarico è intasato. Usare rami o oggetti di forma simile per pulire il tubo di scarico.
L’alloggiamento del disco della
cippatrice è intasato.
Disinnestare la cippatrice e spegnere il motore. Fare riferimento
al manuale per informazioni sulla pulizia di un rotore intasato.
Non utilizzare l’inserimento della cinghia per pulire un rotore.
Inserimento di materiale troppo
grande.
Ridurre la dimensione del materiale.