ParkZone PKZ5180 - Manuale (Pagina 12)

Nota: questo test direzionale dei comandi non descrive
l'assegnazione del controllo della trasmittente in modalità 1 o 2.
Per informazioni sull'assegnazione del controllo in modalità 1 e 2,
fare riferimento alle istruzioni della trasmittente.
Il binding tra l'aeromodello e la trasmittente deve essere eseguito
prima di procedere con i test. Azionare i comandi della trasmittente
per verificare che le parti mobili dell'aeromodello rispondano cor-
rettamente.
1. Spingendo in avanti lo stick dell'elevatore sulla trasmittente,
l'elevatore dell'aeromodello deve abbassarsi.
2. Spingendo all'indietro lo stick dell'elevatore sulla trasmittente,
l'elevatore dell'aeromodello deve alzarsi.
3. Spingendo verso sinistra lo stick degli alettoni sulla trasmittente,
l'alettone di sinistra dell'aeromodello deve alzarsi e quello di destra
deve abbassarsi.
4. Spingendo verso destra lo stick degli alettoni sulla trasmittente,
l'alettone di destra dell'aeromodello deve alzarsi e quello di sinistra
deve abbassarsi.
5. Spingendo verso sinistra lo stick del timone sulla trasmittente, il
timone dell'aeromodello deve spostarsi verso sinistra.
6. Spingendo verso destra lo stick del timone sulla trasmittente,
il timone dell'aeromodello deve spostarsi verso destra (vista
posteriore dell'aeromodello).
Risposta invertita durante il test direzionale
dei comandi
Se durante questo test la risposta dei comandi risulta invertita
rispetto alla descrizione, può essere necessario invertire/cambiare
la direzione di funzionamento dei comandi di volo. Per cambiare la
direzione di funzionamento dei comandi di volo, fare riferimento
alle istruzioni della trasmittente.
Informazioni sull'escursione delle parti mobili
Nota: le misurazioni effettuate si riferiscono alla larghezza maggiore
di ciascuna parte mobile nella posizione neutra.
Nota: queste impostazioni prevedono una tolleranza di +/- 1 mm.
Test direzionale e inversione dei comandi
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