E-flite Adagio 280 BNF Basic - Manuale (Pagina 5)

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IT
Installazione piano di coda
orizzontale
1. Mettere nel canale sulla parte superiore del
piano di coda orizzontale una piccola quantità
di colla CA (cianoacrilica).
IMPORTANT: tenere la colla lontana dalla cerniera
dell’elevatore.
2. Inserire la sede della ruota di coda e il piano
orizzontale nelle fessure previste nella parte
posteriore della fusoliera.
3. Collegare la forcella (A) alla squadretta (B)
dell’elevatore facendo riferimento al capitolo
relativo all’impostazione delle squadrette.
Adesivi richiesti:
Colla CA media
B
A
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella, in seguito non riuscirà più a mantenere la carica. Per
proteggere la batteria di bordo dalla sovrascarica questo modello adotta il sistema LVC che toglie alimentazione
al motore qualora la tensione della batteria scendesse troppo. Considerando che una parte dell’energia
contenuta nella batteria serve ad alimentare il sistema di controllo del modello.
Quando il regime del motore scende e sale velocente vuol dire che il sistema LVC avvisa che la tensione della
batteria è scesa sotto il livello minimo, quindi bisogna atterrare nel modo più rapido e sicuro possibile.
Scollegare sempre e togliere le batterie LiPo dall’aereo dopo ogni volo. Prima di riporle bisogna caricarle a
metà, verifi cando che ogni cella non scenda sotto i 3V. Se non si scollegano le batterie LiPo dal regolatore, si
scaricano lentamente fi no alla scarica completa, danneggiandosi.
Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore o di un altro contatempo, a 6 minuti. Nei voli successivi si
aumenterà o diminuirà questo tempo basandosi su quanto rilevato nei primi voli del modello. Con una gestione
accorta del motore si possono raggiungere tempi di volo di circa 10 minuti.
AVVISO: continuare a volare dopo l’avviso LVC potrebbe danneggiare le batterie.