MTS Unità di carico 318 - Manuale (Pagina 11)

Unità di carico 318 Introduzione 11
Ad esempio, una unità di carico modello 318.25 avente una fatica nominale di 55
kip e un attuatore da 22 kip avrà frecce di inflessione più contenute rispetto a una
unità di carico modello 318.10 avente una fatica nominale di 22 kip e un attuatore
da 22 kip.
Le costanti della molla sono determinate alla intera fatica nominale dell'unità di
carico con la traversa alzata di 1270 mm (127 cm) sopra la piastra di base.
Il Grafico della rigidezza mostra il rapporto con cui cambia la rigidezza al variare
dell'altezza della traversa.
A
B
D
C
Frecce d'inflessione Modello 318.10
100 kN/22 kip
Modello 318.25
250 kN/55 kip
Modello 318.50
500 kN/110 kip
A - B base 0,15 mm 0,006 in 0,18 mm 0,007 in 0,20 mm 0,008 in
B - C colonne 0,10 mm 0,004 in 0,15 mm 0,006 in 0,18 mm 0,007 in
C - D traversa 0,13 mm 0,005 in 0,25 mm 0,010 in 0,28 mm 0,011 in
A - D telaio complessivo 0,38 mm 0,015 in 0,58 mm 0,023 in 0,66 mm 0,026 in
Costanti molla
2,6 x 10
8
N/m
(1,5 x 10
6
lb/in)
4,3 x 10
8
N/m
(2,4 x 10
6
lb/in)
7,5 x 10
8
N/m
(4,3 x 10
6
lb/in)