JLG 600SC_660SJC Operator Manual Manuale d'uso

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

3-14

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122555

6. Braccio principale con funzione telescopica

Questo comando consente di estendere e retrarre il
braccio principale.

7. Braccio articolato

Spingere in avanti per il sollevamento e tirare all’indietro
per l’abbassamento. Se si usa il comando velocità di
funzione, è possibile variare la velocità di sollevamento.

8. Rotazione della piattaforma

Questo interruttore consente all’operatore di ruotare la
navicella verso sinistra o destra.

9. Comando velocità di funzione

Consente di regolare la velocità delle funzioni del brac-
cio e di rotazione. Ruotarlo in senso antiorario per
ridurre la velocità e ruotarlo in senso orario per aumen-
tarla. Per passare alla velocità ridotta, ruotare completa-
mente la manopola in senso antiorario fino allo scatto.

10. Leva di comando di sollevamento/rotazione del braccio

principale

Per il sollevamento e la rotazione del braccio principale
viene fornita una cloche a doppio asse infinitamente

proporzionale. Spingerla in avanti per il sollevamento e
tirarla all’indietro per l’abbassamento. Spostarla a destra
per ottenere una rotazione verso destra e spostarla a
sinistra per ottenere una rotazione verso sinistra.

NOTA: le funzioni di sollevamento e rotazione del braccio princi-

pale si possono selezionare contemporaneamente. La
manopola è dotata di un bocchello tondo, che provoca la
riduzione della velocità massima quando si seleziona più
di una funzione.

11. Selettore velocità di trasmissione/coppia

La macchina è dotata di un interruttore a tre posizioni.

La posizione in avanti fornisce la velocità di trasmissione
massima, portando i motori di trasmissione alla cilin-
drata minima e fornendo il massimo regime motore
quando si aziona il gruppo di comando.

La posizione all'indietro fornisce la coppia massima,
adatta agli spostamenti su terreni irregolari, in salita e
nelle curve brusche. In tal modo, si innestano i motori in
modo da portare la cilindrata al massimo e fornire il
massimo regime del motore quando si aziona il gruppo
di comando.

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