JLG 400CRT Operator Manual - Manuale (Pagina 34)

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA
3122179 – Apparecchio di sollevamento a forbice JLG – 4-5
4.10 SOSTEGNO DI SICUREZZA
ATTENZIONE
IL SOSTEGNO DI SICUREZZA DEVE ESSERE USATO OGNIQUAL-
VOLTA LA MANUTENZIONE DELLA MACCHINA RICHIEDA IL SOLLE-
VAMENTO DEI BRACCI A FORBICE.
Per innestare il sostegno di sicurezza, alzare la piatta-
forma e tirare la spina dello stantuffo per far abbassare il
sostegno fino a portarlo in posizione verticale. Abbassare
la piattaforma fino a portare il sostegno di sicurezza sulla
traversa del braccio sottostante. A questo punto si può ini-
ziare la manutenzione.
Per riporre il sostegno di sicurezza, alzare la piattaforma in
modo che il sostegno possa essere ruotato in senso
antiorario finché la spina dello stantuffo non lo blocca in
posizione.
4.11 BLOCCAGGIO
Quando si trasporta la macchina, l’estensione della piatta-
forma deve essere completamente retratta e la piatta-
forma completamente abbassata in modalità di riposo con
la macchina bloccata saldamente sul pavimento dell’auto-
carro o del rimorchio. In corrispondenza di ciascun
angolo del telaio sono presenti quattro anelli per consen-
tire il bloccaggio della macchina.
Sollevamento
Se si rende necessario sollevare la macchina, usare le
sporgenze per il bloccaggio/sollevamento. Le sporgenze
consentono di sollevare la macchina mediante gru o altri
dispositivi di sollevamento adeguati.
NOTA: se si rende necessario il sollevamento mediante le
sporgenze per il sollevamento, la Jlg Industries Inc.
consiglia l’uso di una barra di espansione appro-
priata per evitare danni alla macchina.
Le gru o gli altri dispositivi di sollevamento devono
essere in grado di sostenere i pesi seguenti:
330CRT - 4409 kg (9,720 lb)
400CRT - 5601 kg (12,350 lb)
AVVERTENZA
USARE GLI ANELLI DI BLOCCAGGIO SOLO PER FISSARE LA MAC-
CHINA PER LA SPEDIZIONE. NON USARLI PER SOLLEVARLA.
4.12 TRAINO
Non trainare la macchina se non in caso di emergenza, ad
esempio un guasto o un’interruzione completa dell’ali-
mentazione della macchina. Per le procedure di traino di
emergenza, consultare la Sezione 6.
Aggiornato il 23/6/00