Tostapane a contatto verticale, Identificazione e risoluzione dei problemi (segue), Problema possibile causa azione correttiva – A.J. Antunes & Co VCT-25 9200638 Manuale d'uso

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TOSTAPANE A CONTATTO VERTICALE

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P/N 1010729ITA Rev. C 09/12

Transcribed from 1010729 Rev. F 09/12

IDENTIFICAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI (segue)

Problema

Possibile causa

Azione correttiva

Il panino si appiccica o il

nastro trasportatore si arresta

durante la tostatura.

(segue).

Tensione non sufficiente, cavo

di alimentazione difettoso o

interruttore a bilanciere difettoso.

Controllare la presa per la tensione corretta. Vedere le

specifiche (pagina 5).
Con l’unità collegata e l’interruttore a bilanciere attivato,

verificare la tensione corretta nell’interruttore. Se la tensione

è bassa o zero, sostituire il cavo di alimentazione. Se la

tensione è corretta, verificare la tensione corretta in uscita

dall’interruttore a bilanciere. Se la tensione è bassa o zero,

sostituire l’interruttore a bilanciere

Problema di cablaggio.

Verificare tutti i collegamenti elettrici per eventuali bruciature,

scolorimenti o presenza di arco elettrico. Sostituire tutte

le connessioni o i componenti con terminali danneggiati.

Sostituire tutti i fili danneggiati con fili con analoga

classificazione (o superiore).

Motore di trasmissione del

trasportatore non operativo

oppure è installato un motore

non corretto nel tostapane.

Per controllare il motore della trasmissione:
1.

Misurare la resistenza della bobina del motore.

Sostituire il motore se le misurazioni della bobina presentano

circuito aperto o resistenza zero.
2.

Segnare la ruota dentata del motore e contare i giri

al minuto. La velocità corretta del motore della trasmissione

è di 9 (nove) giri al minuto per il VCT-20; tre (3) giri al minuto

per il VCT-25; un (1) giro al minuto per il VCT-50.

La catena del nastro

trasportatore è allentata, usurata

o spezzata oppure la ruota

dentata della trasmissione del

motore è allentata.

Controllare la catena della trasmissione per eventuali

attorcigliamenti, rotture o anelli piegati o altri danni.

Controllare la ruota dentata e le ruote dentate della

trasmissione (sull’albero di trasmissione); stringere la vite

di pressione sulla parte piatta dell’albero se necessario.

Controllare l’eventuale usura/rottura delle ruote dentate e

sostituire secondo necessità.

I coperchi del trasportatore non
sono installati o lo sono in modo
non corretto.

Installare i coperchi del trasportatore.

Le catene dei nastri del

trasportatore non sono state

installate correttamente.

Installare il nastro trasportatore in modo corrispondente al

diagramma in fig. 8 (pagina 11). Accertarsi che le estremità

dei ganci siano rivolte verso il basso.

nastro trasportatore troppo
allentato o anelli mancanti
(l’unità nuova prevede 41 anelli).
Quando l’unità è nuova, il
trasportatore ha 37 anelli grandi
e 4 anelli piccoli.

Rimuovere il nastro trasportatore (pagina 11). Posare il

nastro su una superficie piana e contare gli anelli. Sostituire

l’intero nastro se gli anelli sono danneggiati. Se il nastro

trasportatore presente un gioco eccessivo, tenderà a

incepparsi. Regolare la lunghezza del nastro come descritto

in Riparazione del nastro trasportatore (pagina 11).

I tensionatori a molla o i

tensionatori sono piegati o

mancanti.

Sostituire i gruppi del tensionatore a molla. (29, pagina 22)

o i tensionatori (4, pagina 24) se danneggiati o allentati.

Sostituire i binari a slitta (40, pagina 24) se usurati

o mancanti.

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