Spektrum SPMR55201 DX5e - Manuale (Pagina 14)

67 SPEKTRUM DX5e • MANUALE D’USO
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CONSIGLI PER L’USO
DELLE RADIO 2.4GHZ
Le radio DSM a 2.4GHz sono intuitive da usare, e funziano
quasi esattamente come le radio a 35MHz. Qui di seguito
alcune domande più comuni che si sentono fare:
1. D: Dopo aver collegato il ricevitore al trasmettitore,
quale devo accendere per primo quando voglio volare?
R: Uno dei due, a meno che non si stia usando un
ricevitore Smart Bind come AR6400 o AR6400L. Con un
ricevitore Smart Bind bisogna accendere il trasmettitore
circa 5 secondi prima del ricevitore.
2. D: A volte il sistema impiega troppo tempo per
connettersi e perché a volte non si connette affatto.
Perché?
R: Affinché il sistema DSM si possa connettere il
ricevitore deve ricevere un grande numero ininterrotto
di pacchetti dal trasmettitore. Questo processo impiega
pochi secondi, ma se il trasmettitore è troppo vicino
al ricevitore (meno di 1,10 m) o se il trasmettitore è
ubicato vicino a materiale riflettente (oggetti metallici,
fibra di carbonio, tubature) il sistema riceverà
l’energia a 2.4 GHz riflessa e la interpreterà come
“un’interferenza”. Ciò può ritardare o impedire la
connessione.
Se ciò avviene bisogna assicurarsi di stare ad una
distanza sufficiente da oggetti metallici e dal ricevitore
prima di riaccenderlo e di riprovare.
3. D: E’ vero che i sistemi DSM tollerano meno la bassa
tensione di alimentazione?
R: Tutti i ricevitori DSM necessitano di almeno 3.5V
per funzionare normalmente. La maggior parte dei servi
cessano di funzionare sotto i 3.8V. Usando molti servi
ad alta tensione con una alimentazione non adeguata
è possibile che la tensione momentaneamente sotto
i 3.5V. Ciò comporterà uno spegnimento del ricevitore
e una riconnessione.
Tutti i ricevitori JR e Spektrum 2.DSM hanno la
tecnologia QuickConnect che riconnetterà il sistema
entro un quarto di secondo, in caso di cali di tensione.
Per maggiori informazioni sull’allarme relativo al calo di
tensione e a QuickConnect, si prega di fare riferimento
al manuale del ricevitore.
4. D: A volte quando accento il mio sistema DSM noto che
il ricevitore non si connette e deve essere ricollegato al
trasmettitore. Ciò può avvenire durante il volo?
R: No. Il ricevitore DSM non può essere scollegato dal suo
trasmettitore senza un intervento specifico dell’utente.
E’ possibile scollegare accidentalmente un ricevitore
mettendo il trasmettitore in modalità di collegamento.
Se ciò accade, il trasmettitore non rileva un segnale
di collegamento dal ricevitore e ciò può causare uno
scollegamento del ricevitore.
5. D: Quanto è importante testare il mio sistema usando un
registro di volo Spektrum?
R: Tutti i segnali 2.4GHz, non solo DSM, sono disturbati
dalla vicinanza a materiale conduttore come la fibra di
carbonio o il metallo. Alcuni aerei sportivi RTF e ARF
o elicotteri usano molti di questi materiali in misura
sufficiente da creare un problema. Se tuttavia, si vola con
modelli sofisticati che hanno molti materiali conduttori
è molto utile un registro di volo. Le informazioni che
esso raccoglie durante il volo vi aiuteranno a determinare
la posizione migliore per il/ vostro/i ricevitore/e
minimizzando l’effetto negativo che tali materiali hanno
sulla potenza del segnale. Per maggiori dettagli sul
registro di volo e sul suo funzionamento si prega
di visitare SpektrumRC.com.
INFORMAZIONI GENERALI
Precauzioni per i Servi
• Non lubrificare gli ingranaggi od i motori.
• Non sovraccaricare i servi dei carrelli retrattili nelle
posizioni aperto/chiuso. Assicurarsi che siano in grado
di muoversi liberamente fino alla fine corsa in entrambi
le direzioni. Il sovraccarico o lo stallo del servo
comporta un consumo eccessivo di corrente.
• Assicurarsi che i servi siano liberi di ruotare e che
i rinvii non siano bloccati o piegati. Un rinvio che
si piega può causare un assorbimento eccessivo di
corrente. Un servo stallato può scaricare una batteria nel
giro di pochi minuti.
• Se ci si accorge che una parte mobile “ronza” od
entra in “flutter” durante il volo ricordarsi di rimediare
subito all’inconveniente in quanto la vibrazione può
distruggere il potenziometro del servo. Ignorare tale
“ronzio” o “flutter” può essere estremamente pericoloso.
• Installare i servi usando i gommini e gli occhielli
metallici in dotazione senza tirare eccessivamente la vite
impedendo l’effetto ammortizzante del gommino.
• Assicurarsi che l’ancorina del servo sia ben fissata
usando solo le viti fornite che sono diverse da
quelle di altre marche.