HATZ Diesel 1D90 - Manuale (Pagina 35)

7. Consigli in caso di lavori
sull’impianto elettrico
Le batterie producono gas esplosivi.
Tenere lontano fiamme libere o scintil-
le infiammabili, non fumare.
Proteggere gli occhi, la pelle e gli abiti dagli
acidi delle batterie. In caso di contatto
dell’acido con la pelle, lavarsi immediatamen-
te sotto l’acqua corrente. In caso di emergenza
consultare il medico.
Non appoggiare attrezzi sulla batteria.
Scollegare sempre il cavo di massa (–) dalla
batteria prima di effettuare interventi sui com-
ponenti elettrici.
– Non invertire il polo negativo „–“ e il polo
positivo „+“ della batteria.
– Nel montare la batteria, collegare per primo il
cavo positivo, quindi il cavo negativo.
Polo negativo a massa = basamento motore.
– Nello smontare la batteria, scollegare per
primo il cavo negativo, e quindi quello
positivo.
– Evitare assolutamente corti circuiti e contatti a
massa di cavi conduttori di corrente.
– In caso di anomalie verificare innanzitutto che
il contatto sia perfettamente chiuso.
– Sostituire subito la spia bruciata.
– Se le lampadine spia si bruciano, sostituirle
subito.
– Non scollegare la batteria con il motore in
funzione. Picchi di tensione possono danneg-
giare i componenti elettrici.
– In caso di avviamento manuale di
emergenza, non scollegare le batterie, che
potrebbero essere scariche.
– Durante le operazioni di emergenza senza
batteria, assicurarsi che il connettore del
cruscotto sia scollegato prima che il motore
venga avviato.
– Durante la pulizia del motore, non spruzzare
sui componenti elettrici con getti d’acqua.
– Nell’eseguire lavori di saldatura sul motore o
sulla macchina, avvicinare il più possibile il
morsetto a massa della saldatrice al punto di
saldatura e scollegare la batteria.
Se sono montati degli alternatori, staccare la
spina del regolatore di tensione.
Gli schemi elettrici relativi vengono forniti insie-
me all’impianto elettrico. All’occorrenza è possi-
bile richiedere schemi aggiuntivi.
HATZ non si assume nessuna responsabilità per
i collegamenti elettrici effettuati in modo diverso
da quelli previsti dagli schemi HATZ.
8. Conservazione
Il motore nuovo normalmente può essere con-
servato in un luogo asciutto per un periodo di
un anno.
In presenza di umidità e di salsedine la protezio-
ne arriva fino a circa 6 mesi.
Per periodi di stoccaggio più lunghi è opportuno
rivolgersi al servizio assistenza HATZ.
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