FERROLI Woodmatic S - Manuale (Pagina 3)

WOOD MATIC S
ACCESSORI OPZIONALI
A seconda del tipo di combustibile e della potenzialità, possono essere
importanti alcuni accessori.
a) Bruciatore di accensione o pilota
Consente di operare in automatico la prima accensione del combu-
stibile solido ed è indispensabile per materiali con elevata umidità.
Di tipo monoblocco ad una sola fiamma (~0,25 MW) può essere
alimentato da gasolio o gas metano.
Il suo inserimento in caldaia e arretramento allo spegnimento possono
essere automatizzati mediante sistema pneumatico. La logica elettrica
consente anche di avvalersi del suo supporto per abbattere ulterior-
mente il tenore di CO nei fumi nel caso di combustibili critici o umidi.
b) Potenza termica modulata in continuo
Permette di ridurre la potenzialità bruciata dal 100 fino al 50%, ridu-
cendo al minimo gli spegnimenti della caldaia. La sonda di tempera-
tura dell’acqua di andata agisce sul regolatore a logica
programmabile che modifica la velocità della coclea di alimentazione
e le portate d’aria comburente mediante inverter che comandano i
motori relativi.
c) Regolatore di tiraggio
Mantiene costante, al valore impostato, il tiraggio in camera di com-
bustione. Consta di strumento rilevatore e farfalla motorizzata sul
condotto di by-pass della batteria multiciclonica oppure inverter
sull’aspiratore fumi. Ha un ruolo importante nel contenimento delle
emissioni di polveri.
d) Analizzatore con controllo in continuo
Lettura su display di: CO - O
2
- temperatura fumi camino (l’analizza-
tore O
2
viene di solito integrato con un sistema di regolazione auto-
matico dell’aria comburente). È possibile il trasferimento dati su PC
con memoria.
e) Scala e passerella per l’accesso alle porte di pulizia laterali dal
fascio tubiero.
f) Kit di bocche aspiranti per la corretta pulizia del fascio tubiero a
mezzo di aspiratore industriale (quest’ultimo escluso).
OPTIONAL ACCESSORIES
Depending on the type of fuel and rating of the boiler, a number of im-
portant accessories are available.
a) Ignition or pilot burner
This enables the solid fuel to be ignited automatically at start-up and
is indispensable with particularly damp fuel. This single flame mono-
bloc device (~0.25 MW) can be fed by diesel or methane gas.
A pneumatic system can be used to automatically control its insertion
into the boiler and return on shut-down.
The electrical logic also allows this to be used for a further reduction
in the CO content of the flue gas when using critical or damp fuel.
b) Continuous heat output modulation
Allows the heat input to be reduced continuously from 100% to
50%, minimising the number of shut-downs. A programmable con-
troller connected to the water outlet temperature probe varies the ro-
tation speeds respectively of the fuel feed screw and the combustion
air fans using inverters that drive the corresponding motors.
c) Draught regulator
This keeps the draught in the combustion chamber constant at a
set level. It consists in a sensor device that controls a motorised
throttle on the multi-cyclone assembly by-pass duct or the inver-
ter-driven drought fan. It has an important role to play in redu-
cing dust emissions.
d) Constant control analyser
Display of CO - O
2
, Display of CO - O
2
, flue gas temperature (the
O
2
analyser is usually integrated with an automatic combustion air
control system).
The data can be transferred to a PC and saved.
e) Ladder and walkway for accessing the side cleanout doors from
the tube bundle.
f) Vacuum cleaner attachment kit for the correct cleaning of the
tube bundle using an industrial vacuum cleaner (the latter is not sup-
plied).