FIAT Qubo - Manuale (Pagina 12)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA
E COMANDI
ALLARME
(per versioni/mercati, dove previsto)
L’allarme, previsto in aggiunta a tutte le
funzioni del telecomando già precedente-
mente descritte è comandato dal ricevi-
tore ubicato sotto la plancia in prossimità
della centralina fusibili.
INTERVENTO DELL'ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❒ apertura illecita di una porta, del cofa-
no motore, del portellone bagagliaio o,
se presenti di una delle porte laterali
scorrevoli (protezione perimetrale);
❒ azionamento non autorizzato del di-
spositivo di avviamento (rotazione chia-
ve su MAR mediante una chiave non
abilitata);
❒ taglio dei cavi della batteria;
❒ presenza di corpi in movimento all'in-
terno dell’abitacolo (protezione volu-
metrica);
❒ sollevamento/inclinazione anomalo del
veicolo.
A seconda dei mercati, l’intervento del-
l’allarme provoca l'azionamento della si-
rena e degli indicatori di direzione (per cir-
ca 26 secondi). Le modalità di intervento
ed il numero dei cicli possono variare in
funzione dei mercati.
È comunque previsto un numero massimo
di cicli acustico/visivi, terminati i quali il si-
stema riprende la sua normale funzione di
controllo.
Le protezioni volumetriche ed antisolle-
vamento sono escludibili agendo sull’ap-
posito comando della plafoniera anterio-
re (vedere paragrafo “Protezione antisol-
levamento”).
AVVERTENZA La funzione blocco moto-
re è garantita dal Fiat CODE, che si atti-
va automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
INSERIMENTO DELL’ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave di avvia-
mento ruotata in posizione STOP oppu-
re estratta, dirigere la chiave con teleco-
mando in direzione del veicolo, quindi pre-
mere e rilasciare il pulsante
Á.
Ad eccezione di alcuni mercati, l’impian-
to emette una segnalazione acustica
(“BIP”) ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto da
una fase di autodiagnosi: nel caso venga ri-
levata una anomalia, il sistema emette una
nuova segnalazione acustica dopo circa
4 secondi dal comando d’inserzione.
In questo caso disinserire l'allarme pre-
mendo il pulsante
Æ, verificare la corret-
ta chiusura delle porte, del cofano moto-
re e del bagagliaio e reinserire l'allarme
premendo il pulsante
Á.
In caso contrario la porta ed il cofano non
correttamente chiusi risulteranno esclusi
dal controllo dell'allarme.
Se l'allarme emette una segnalazione acu-
stica anche con porte, cofano motore e
bagagliaio correttamente chiusi, significa
che si è verificata un'anomalia di funzio-
namento del sistema. Rivolgersi pertanto
alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Azionando la chiusura
centralizzata mediante l’inserto metallico
della chiave, l’allarme non si inserisce.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato
all'origine alle norme delle diverse nazio-
ni.
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