FIAT Idea - Manuale (Pagina 55)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
zione utilizza la massima temperatura del
liquido di riscaldamento, mentre la distri-
buzione dell’aria e la velocità del ventila-
tore vengono gestite dal sistema in fun-
zione delle condizioni.
In particolare, se il liquido di riscaldamen-
to non è sufficientemente caldo, non si in-
serisce subito la massima velocità del ven-
tilatore, al fine di limitare l’ingresso nel-
l’abitacolo di aria non abbastanza calda.
Con la funzione inserita sono comunque
consentite tutte le impostazioni manuali.
Per disinserire la funzione è sufficiente
ruotare in senso antiorario la manopola
della temperatura, impostando quindi la
temperatura desiderata.
❒ Funzione LO (massimo raffredda-
mento):
si inserisce ruotando la manopola della
temperatura in senso antiorario oltre il va-
lore minimo (16 °C). Essa può essere at-
tivata sia dal lato guidatore che passegge-
ro anteriore oppure da entrambi (anche
selezionando la funzione MONO).
Questa funzione può essere inserita quan-
do si desidera raffreddare l’abitacolo il più
velocemente possibile, sfruttando al mas-
simo le potenzialità dell’impianto. La fun-
zione inserisce il ricircolo dell’aria ed il
compressore del condizionatore, mentre
la distribuzione dell’aria e la velocità del
ventilatore vengono gestite dal sistema in
funzione delle condizioni ambientali.
Con la funzione inserita sono comunque
consentite tutte le impostazioni manuali.
Per disinserire la funzione è sufficiente
ruotare la manopola della temperatura in
senso orario, impostando quindi la tem-
peratura desiderata.
Pulsanti
distribuzione aria
(I-M)
Premendo questi pulsan-
ti, è possibile impostare
manualmente una delle
cinque possibili distribu-
zioni dell’aria per il lato
sinistro e per il lato de-
stro dell’abitacolo:
▲ Flusso aria verso i diffusori del pa-
rabrezza e dei cristalli laterali ante-
riori per il disappannamento o sbri-
namento dei cristalli.
˙ Flusso aria verso i diffusori centrali
e laterali della plancia per la ventila-
zione del busto e del viso nelle sta-
gioni calde.
▼ Flusso aria verso i diffusori zona pie-
di anteriori e posteriori. Questa di-
stribuzione, per la naturale tenden-
za del calore a diffondersi verso l’al-
to, è quella che permette nel più bre-
ve tempo il riscal
damento dell’abi-
tacolo dando una pronta sensazione
di calore.
˙
▼
Ripartizione del flusso d’aria tra i dif-
fusori zona piedi (aria più calda) e
le bocchette centrali e laterali della
plancia (aria più fresca). Questa di-
stribuzione è particolarmente utile
nelle mezze stagioni (primavera e
autunno), in presenza di irraggia-
mento solare.
▲
▼ Ripartizione del flusso d’aria tra i dif-
fusori zona piedi e i diffusori per
sbrinamento/disappannamento del
parabrezza e dei cristalli laterali an-
teriori. Questa distribuzione per-
mette un buon riscaldamento del-
l’abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
La distribuzione impostata è visualizzata
dall’accensione dei relativi led sui pulsan-
ti selezionati.
In funzione combinata, premendo un pul-
sante si attiva la funzione relativa con-
temporaneamente a quelle già impostate.
Se invece viene premuto un pulsante la cui
funzione è già attiva, questa viene annul-
lata e il relativo led si spegne.
Per ripristinare il controllo automatico del-
la distribuzione dell’aria dopo una selezio-
ne manuale, premere il pulsante AUTO.
Quando il guidatore seleziona la distribu-
zione aria verso il parabrezza, automati-
camente viene allineata verso il parabrez-
za anche la distribuzione dell’aria lato pas-
seggero. Il passeggero può comunque se-
lezionare successivamente una diversa di-
stribuzione, premendo i relativi pulsanti.
036-092 idea ITA 1 ed 11-07-2008 14:08 Pagina 54