FIAT Idea - Manuale (Pagina 176)

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DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
RUOTE E PNEUMATICI
Controllare ogni due settimane circa e pri-
ma di lunghi viaggi la pressione di ciascun
pneumatico, compreso il ruotino di scor-
ta: tale controllo deve essere eseguito con
pneumatico riposato e freddo.
Utilizzando la vettura, è normale che la
pressione aumenti; per il corretto valore
relativo alla pressione di gonfiaggio del
pneumatico vedere il paragrafo “Ruote”
nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un consumo
anomalo dei pneumatici fig. 13:
A: pressione normale: battistrada unifor-
memente consumato.
B: pressione insufficiente: battistrada par-
ticolarmente consumato ai bordi.
C: pressione eccessiva: battistrada parti-
colarmente consumato al centro.
I pneumatici vanno sostituiti quando lo
spessore del battistrada si riduce a 1,6
mm. In ogni caso, attenersi alle normati-
ve vigenti nel Paese in cui si circola.
AVVERTENZE
❒ Possibilmente, evitare le frenate bru-
sche, le partenze in sgommata ed urti
violenti contro marciapiedi, buche
stradali od ostacoli di varia natura. La
marcia prolungata su strade dissesta-
te può danneggiare i pneumatici;
❒ controllare periodicamente che i
pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare con-
sumo del battistrada. Nel caso, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat;
❒ evitare di viaggiare in condizioni di so-
vraccarico: si possono causare seri
danni a ruote e pneumatici;
❒ se si fora un pneumatico, fermarsi im-
mediatamente e sostituirlo, per evita-
re di danneggiare il pneumatico stes-
so, il cerchio, le sospensioni e lo ster-
zo;
❒ il pneumatico invecchia anche se usa-
to poco. Screpolature nella gomma del
battistrada e dei fianchi sono un se-
gnale di invecchiamento. Se i pneuma-
tici sono montati da più di 6 anni, è ne-
cessario farli controllare da persona-
le specializzato. Ricordarsi anche di
controllare con particolare cura il ruo-
tino di scorta;
❒ in caso di sostituzione, montare sem-
pre pneumatici nuovi, evitando quelli
di provenienza dubbia;
fig. 13 F0H0216m
Ricordate che la tenuta di
strada della vettura dipende
anche dalla corretta pressione di gon-
fiaggio dei pneumatici.
Una pressione troppo bassa provoca
il surriscaldamento del pneumatico
con possibilità di gravi danni al pneu-
matico stesso.
ATTENZIONE
Non effettuate lo scambio in
croce dei pneumatici, spo-
standoli dal lato destro della vettura
a quello sinistro e viceversa.
Non effettuare trattamenti di river-
niciatura dei cerchi ruote in lega che
richiedono utilizzo di temperature su-
periori a 150°C. Le caratteristiche
meccaniche delle ruote potrebbero
essere compromesse.
ATTENZIONE
❒ sostituendo un pneumatico, è oppor-
tuno sostituire anche la valvola di gon-
fiaggio;
❒ per consentire un consumo uniforme
tra i pneumatici anteriori e quelli po-
steriori, si consiglia lo scambio dei
pneumatici ogni 10-15 mila chilometri,
mantenendoli dallo stesso lato vettu-
ra per non invertire il senso di rota-
zione.
161-180 idea ITA 1 ed 10-07-2008 8:40 Pagina 175