ParkZone PKZ6080 - Manuale (Pagina 5)

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Caricamento della batteria di volo
Processo di carica della batteria
1. Caricare le batterie solo se sono fredde al tatto e non sono danneggiate. Osservare bene le batterie per assicurarsi che non siano danneggiate, ad
esempio, gonfie, piegate, rotte o forate.
2. Collegare il cavo di ingresso del caricabatterie all'alimentazione elettrica appropriata (uscita presa per accessori a 12 V).
3. Quando il caricabatterie Li-Po è stato correttamente acceso, ci sarà un tempo di attesa di circa 3 secondi prima che il segnale acustico venga emesso
e il LED verde (pronto) inizi a lampeggiare.
4. Ruotare il comando del selettore della corrente in modo che la lancetta indichi la corrente di carica richiesta per la batteria (la batteria Li-Po dell'F4U
Corsair da 2200 mAh si caricherà a 2.0 ampere). NON modificare la corrente di carica una volta che la batteria inizia a caricarsi.
5. Impostare il selettore del numero di celle su 3.
6. Collegare il terminale di bilanciamento della batteria alla porta del caricabatterie a 3 celle (dispone di 4 conduttori).
7. È possibile che LED verde e rosso lampeggino durante il processo di caricamento quando il caricabatterie sta bilanciando le celle. Il bilanciamento
prolunga la durata delle batterie.
8. Quando la batteria è completamente carica, verrà emesso un segnale acustico per circa 3 secondi e il LED verde si accenderà fisso. Se si cerca di
caricare una batteria eccessivamente scarica, il caricabatterie lampeggia ripetutamente emettendo una luce rossa e verde, per indicare che si è
verificato un errore.
9. Scollegare sempre la batteria dal caricabatterie immediatamente dopo il completamento della carica.
Quando una batteria Li-Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella, non man-
terrà più la carica. Il controllo elettronico di velocità (ESC) protegge la batteria
di volo da uno scaricamento eccessivo mediante il dispositivo di spegnimento
per bassa tensione (LVC). Prima che la carica della batteria scenda troppo, il
dispositivo di spegnimento per bassa tensione (LVC) toglie l'alimentazione al
motore. Il motore viene alimentato a impulsi, indicando che parte dell'energia
della batteria è riservata per il controllo di volo e la sicurezza dell'atterraggio. Quando il motore pulsa, far atterrare l'aereo immediatamente e ricaricare la
batteria di volo.
Dopo l'uso scollegare e rimuovere dal velivolo la batteria Li-Po per evitare lo
scaricamento passivo. Caricare la batteria Li-Po a circa metà della sua capac-
ità prima di riporla. Durante la conservazione, assicurarsi che la carica della
batteria non scenda sotto i 3 V per cella.
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
ATTENZIONE: utilizzare esclusivamente un caricabatterie specifica-
mente progettato per caricare batterie Li-Po. La mancata osservanza
di queste regole può provocare incendi che possono risultare in danni a
persone e/o a cose.
ATTENZIONE: non superare mai la corrente di carica consigliata.
AVVISO: se si utilizza una batteria diversa da quella in dotazione Li-Po, fare
riferimento alle istruzioni del produttore della batteria per la carica.
ATTENZIONE: il sovraccarico di una batteria può causare un incendio.
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