GIN Basis - Manuale (Pagina 15)

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4. Volare con il Basis, Basis RC
Controlli pre volo
Per la massima sicurezza, utilizzate un valido e completo metodo di controlli pre volo e ripetete
le stesse sequenze mentali ad ogni volo .
Controllate che:
non vi siano danneggiamenti visibili sull’ imbrago o sui moschettoni che possano influire
sul volo;
il contenitore dell’emergenza sia chiuso correttamente e i fermi (pins) siano nella giusta
posizione;
la maniglia di lancio sia perfettamente inserita nelle tasche elastiche;
tutte le fibbie, cinghie, cerniere siano saldamente fissate. Le fibbie dovranno chiudersi a
scatto quando le agganciate, ed una puleggia di cortesia a fibbia chiusa verifica ciò;
chiudete qualsiasi zip dopo aver agganciato le fibbie . Fate particolare attenzione in
presenza di neve o sabbia;
il parapendio sia correttamente agganciato all’imbrago ed entrambi i moschettoni
perfettamente serrati a mezzo del relativo meccanismo di chiusura;
la speed bar sia montata correttamente alla vela;
tutte le tasche siano accuratamente chiuse e che ogni oggetto passibile di perdita in volo
sia accuratamente ben legato.
Controllate nuovamente di aver agganciato e chiuso cosciali e pettorale prima di decollare!
Estrazione del paracadute di soccorso
E’ vitale periodicamente ricercare la posizione della maniglia di lancio durante il volo normale,
di modo che il movimento di reazione per la maniglia di lancio del paracadute di soccorso sia
istintivo in caso d’emergenza.
Nel caso di situazione d’emergenza, il pilota deve velocemente valutare la propria quota e la
gravosità dell’incidente. Lanciando il paracadute di soccorso quando la vela è recuperabile
potrebbe incrementare il pericolo di farsi male. Se avete quota sufficiente e la vela è in vite
piatta negativa, è preferibile prima cercare di arrestare la spirale (e.g. full stall), a causa del
rischio di intreccio. Nell’altro caso, anche un secondo d’esitazione potrebbe dimostrarsi costoso
se non c’è quota sufficiente.